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優(yōu)惠養(yǎng)車

送車送錢帶回收 C-Ncap被“付費門”毀滅

2008-06-25 08:42:06 來源: 作者:永翔之翼
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  在2008年6月20日凌晨0點,全國成品油價格上漲,這件事一直是最近大家關(guān)注的熱點,然而就在這件事發(fā)生之后不到48小時之后,央視又爆出了一個驚天新聞,那就是C-Ncap(中國車輛碰撞試驗室)卻是一個私營組織。而不是國家控制的,具有一定說服力的汽車檢測組織。

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  總所周知,飯店的還壞用星級來評定,汽車的安全性能現(xiàn)在也用星級來評定,而我國在2007年也效仿歐洲的Ncap碰撞實驗室,推出了自己的C-Ncap中國車輛碰撞試驗室,然而在2008年6月21日晚21:30分的經(jīng)濟半小時節(jié)目中卻揭露這個所謂的C-Ncap卻是一個私有組織,節(jié)目證明C-NCAP并非獨立,而是某企業(yè)的分支機構(gòu),某企業(yè)設計,生產(chǎn)汽車!

  對該企業(yè)來說,所測試的汽車不是安全和不安全,而是客戶和非客戶!而C-Ncap管理中心綜合事務部負責人李維菁也在節(jié)目中說到:“首先我們這個規(guī)則出臺,它不是一個類似國家標準,或者是行業(yè)標準的東西,可以說相當于一個企業(yè)標準,就是說,我們中心自己出的一個標準,可以相當于一個企業(yè)標準,但它只是一個規(guī)則,就這企業(yè)標準是我們自己定的,這個主動權(quán)是在我們。”這說明了,c-ncap自訂規(guī)則,即當運動員,又當裁判員,說通俗點就是自遍自導自演!

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  而在C-NCAP所測試的100多款車型中,有9款是廠家出錢送檢的。就是這樣的組織在左右著大家對于車輛安全的認識,他們在收到費用的車輛的安全指數(shù)大幅提升,這樣的做法與持刀殺人又有什么區(qū)別?難道駕乘者的生命要就值幾十萬元錢嗎?中國經(jīng)濟環(huán)境下這樣的事情此起彼伏,這次的C-Ncap成為了第二個“中國牙防組”。

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