堵車花了你多少錢？ 廣州一年損耗18個億

　　李小姐早上需要大約40分鐘才能開車到位于天河東路的公司，而下班也需要同樣長的時間，每天的堵車時間成本在30分鐘以上。花園酒店附近由于修地鐵，因此非常堵，而天河立交那一段也是天天排長龍，不但要有很好的耐心，接受這種走走停停的現狀，還要打醒12分精神防止大家在“搶道”過程中把車給磕了，“怕自己磕了別人，又怕別人碰了自己，但你不擠吧又根本走不動，所以我每天花很長時間開車回到家都特別累，手累、腳累，心理也高度緊張”。

　　李小姐告訴記者，現在油價漲了差不多一元，以后還會漲，這樣擁堵的交通成本，駕車的精神壓力也讓她難以負荷，“好在我那要通地鐵了，以后還是坐地鐵上班算了，走走路當做鍛煉。”

　　陳先生：凱美瑞車主

　　堵車時間成本：45分鐘

　　堵車油耗成本：2640元/年（每天多耗1.5升油）

　　計算過程：6.77×（52×5）×1.5=2640（按一年52個星期，一個星期5個工作日計算）

　　家住海珠區赤崗的車主陳先生反映說他遇到的塞車最厲害的路段是南環高速丫髻沙大橋，周一到周日，做生意的他需要5次去佛山，也就要經過南環高速丫髻沙大橋，由于檢修，原來六車道的大橋雙向各封閉了一個車道已經長達一年多時間，現在仍在封閉中。因為車道變窄，每次上橋時兩邊車輛必須慢慢插入隊伍，在橋上更是走走停停，不斷地剎車再起步，追尾事故和車輛摩擦是常發生的事，這也使得通行速度更加的慢。

　　加上很多重型車輛也常走這條橋，大橋的路面也已經開始破損，影響了交通。每天在大橋的雙方向都會出現塞車，尤其是上下班時間車龍能堵上數公里，甚至從大橋一直塞到土華高速出口處。全長1084米的大橋，陳先生最長的一次過橋花了一個半小時，最短的一次也用了二十分鐘。“我是自己做生意，所以我去的時間不一定是上下班時間，但是這條橋還是非常的堵，如果走北二環就不堵，但是要交15元錢。”

　　（以上堵車成本按照額外消耗時間，每三分鐘多耗0.1升油計算）

　　塞車趣味數字題

　　塞車，已然成為全國大城市百姓司空見慣的遭遇，然而，不算不知道，一算嚇一跳，自己在塞車的路上竟然付出了如此高昂的時間成本和金錢成本！不信，就請趕快來算一算吧！

　　1.你每天的平均工作時間是8小時，你每天的平均塞車時間是1小時，你每天浪費在路上的有效時間的比值為0.125。

　　2.你的月薪是1000元，你平均每天在車上的時間是1小時，每天你在路上浪費了金錢6元。3.假設讀完一個MBA需500個學時，你平均每天在車上的時間是1小時，你一年在車上的時間能讀完1個MBA。

　　4.如果每次帶孩子去公園、博物館和游樂場的時間是2小時，你平均每天在車上的時間是1小時，你每月在車上的時間能多陪孩子去15次這些場所。

　　5.假設每周陪父母吃飯的時間是1小時，你每天在車上的時間是1小時，你每周在車上的時間能多陪父母吃飯7次。6.如果你是演藝界明星成龍，那么你每天平均在車上的時間是1小時，相當于每年損失金錢2875萬元。

　　7.如果你是體育界明星姚明，那么你每天平均在車上的時間是1小時，相當于每年為之損失金錢1875萬元。

　　不同城市居民上下班擁堵所花時間與其忍耐極限比較（單位：分鐘）

　　飽受堵車的心理之苦的人，還要承受時間和經濟的雙重損失，調查發現，最不能忍耐擁堵的重慶人，擁堵時花在路上的時間是順暢時間的2.3倍，而北京人擁堵時花在路上的時間是順暢時間的2.2倍。對時間損失最少的成都人來說，擁堵時在路上花費的時間也是順暢時間的1.6倍。

　　八大城市居民擁堵經濟成本及其占收入的比例

　　調查發現，從忍無可忍的群體看，交通堵塞的時間都超出了北京，上海，廣州，武漢的居民忍耐極限6分鐘以內，而“脾氣火爆”的重慶人可忍受的擁堵時間最短，道路擁堵時“堵”在路上的時間超過了他們的忍耐極限達12分鐘。南京、西安和成都居民，遇到擁堵時所需的時間雖然還未到他們的忍耐極限，但也相差不遠了。當堵車成為常態并超過了所能忍耐的心理期限，人們的身心健康必然受到傷害。

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