上半年中高級車市行情調查 處境不太妙

　　出廠推遲 轉買其他車型

　　調查品牌：馬自達睿翼

　　上市時間：2009年4月

　　記者到店：中鵬馬自達

睿翼

　　今年4月12日，睿翼正式上市。雖然一汽馬自達喊出了“裝備高一萬 價格低一萬”的口號，但3個月時間過去了大街上卻沒能看到幾臺睿翼。原來，這個時候一汽馬自達正在對睿翼的品質進行精雕細琢，出廠時間推遲導致睿翼的提車時間大大延后，在這個時段部分消費者放棄了睿翼轉向其他車型。

　　為了彌補出廠時間推后造成的訂單流失，一汽馬自達不得不采取措施增加競爭優勢。在剛開幕的長春車展上，一汽馬自達汽車銷售有限公司副總經理于洪江宣布：“睿翼全系將加裝GPS、藍牙以及DVD三大豪華配置，價格沒有任何增加，之前購買睿翼的車主可到各地一汽馬自達的經銷店里安裝。同時，睿翼低配車型也將很快推出。“2.0排量車型基本完成了準備，估計在11月份投放市場。”記者分析認為，根據市場情況睿翼除了即將推出2.0L車型外，還將在適當時候推出售價20萬元左右的2.5L低配車型。

　　對于睿翼的現狀，一汽馬自達的解釋是“產能緊張以及為了確保品質而采取的種種措施。”不過，激烈的市場競爭似乎讓一汽馬自達沒有多少時間等待。目前，馬自達6在經銷商處的優惠幅度在2萬元左右，已經得到廠家默認。在睿翼上市、馬自達6價格下調之后，睿翼的指導價格將在18萬~25萬元之間；而馬自達6的價格將在15萬~18萬元之間，除了繼續進攻中級車高端市場外，還將對中高級低端市場產生一定影響。

　　性價比未必是殺手锏

　　調查品牌：蒙迪歐致勝

　　上市時間：2007年11月

　　記者到店：萬星福特

蒙迪歐致勝

　　相比較于新嘉年華與福克斯，長安福特的中高級車型——蒙迪歐·致勝顯然沒有兩個年輕“后輩”的表現風光。盡管幾次調價后致勝已經有了不錯的性價比，在6月的銷量也上升到了6000輛左右。不過，距離這個車市的領頭羊，致勝鎖定的對手凱美瑞與雅閣的表現還相去甚遠。

　　在萬星福特展廳，記者正好遇到一位正在辦理提車手續的致勝車主李先生。他對致勝的優點、缺點都非常了解，“致勝的外形很漂亮，操控不錯但內飾做工比較一般。”在被問及最主要的下單原因時，李先生告訴記者：“因為致勝的優惠力度比較大，性價比很高。”

　　其實，致勝的改款是比較成功的，因為從一開始就戴上了“007座駕”的光環，知名度相對提升。不過，相對于雅閣及凱美瑞等主流中高級車型，致勝的外形設計理念及內飾感覺依然難有搶眼的表現。另外，蒙迪歐做工粗糙、油耗高等特點雖然在致勝上有了很大提升，但購車者卻不能很快轉變觀念。因此綜合多方面原因，致勝價格難以抬高。

　　不過，對于中高級車市場而言性價比似乎是一條不歸路。意識到這一點的長安福特已經開始在車輛的營銷策劃方面進行突破。記者從長安福特經銷商處了解到，到店購買致勝的消費者，多為30歲以上的白領，對車輛的外觀和操控要求都很高。目前，市場上運動化風潮的盛行對不少車型產生了影響。雖然第8代雅閣、新領馭、新天籟仍然定位成傳統商務型轎車，但它們自身的動感元素已經有明顯的應用和體現，例如在外形或燈光上做一些小改變；而以蒙迪歐·致勝領銜，包括新君威、邁騰在內的運動型轎車，則領導了中高級車市場的這次變革。在下半年，也許消費者能從長安福特的多項策劃中感受到致勝的運動與時尚感。