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廠家澄清
面對媒體對加價車的質(zhì)疑，各生產(chǎn)廠家紛紛出面澄清：廣州本田汽車有限公司副總經(jīng)理曾慶洪表示，廣本絕沒有與供銷商串通，抬高車價。一汽大眾有限責(zé)任公司市場部經(jīng)理丁文飛表示，大眾將加強對經(jīng)銷商的管理，堅決杜絕加價銷售，對于經(jīng)銷商的違規(guī)行為，發(fā)現(xiàn)一例，處理一例。
決不姑息（專家說法）
“加價車并不是市場自然競爭的結(jié)果，其中存在經(jīng)銷商的壟斷、廠家的炒作與盲目生產(chǎn)、偷漏稅等問題，這必將擾亂市場。尤其是專掙加價車?yán)麧櫟慕?jīng)銷商的增加，對市場的健康發(fā)展很不利。”國務(wù)院發(fā)展研究中心的有關(guān)專家稱。
中國汽車工業(yè)協(xié)會會長杜方慈說：“新車加價銷售，嚴(yán)重擾亂了汽車行業(yè)的價格體系，是極不規(guī)范的市場行為，應(yīng)該立刻叫停。”
經(jīng)銷商對加價車趨之若鶩。他們自有一套理論：汽車加價完全是依照市場而定，供不應(yīng)求的車自然會漲，供大于求的車自然會降。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前，中國車市除有意地造市、玩一些市場營銷策略外，最大的問題是廠家不嚴(yán)格按照市場規(guī)律辦事。（京華時報）
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