原創  【原創】廠商盛行比銷量 誰是車市中的“南

　　近日某報刊出了一篇題為《大眾挽回銷量排名 車市“馬拉松”誰是贏家?》的新聞，文章說，來自汽車廠家的銷售報表顯示，7月份，上海大眾以28006輛再次回到銷售冠軍的位置上，而一汽大眾以22155輛的月銷量位居第二，與6月份12786輛的業績相比，一汽大眾增幅高達73.3％，成為7月份業界最大的贏家。至此，價格堡壘松動后的大眾終于體味到遲來的歡悅。為了方便閱讀，筆者將該報提供的銷量排名表提供如下：國內幾大汽車企業6月、7月銷售量與排名（單位：輛）

　　月 份 　　　　　　　　上海大眾　 　一汽大眾　　　上海通用 　　廣州本田
　　　4月　　銷量（排名）　34078（一）　25262（三）　26063（二）　16523（四）
　　　5月　　銷量（排名）　23385（一）　20179（三）　22912（二）　13886（四）
　　　6月　　銷量（排名）　20805（三）　12786（四）　24542（一）　21275（二）
　　　7月　　銷量（排名）　28006（一）　22155（二）　19660（四）　20869（三）
　
　　不看不知道，一看就知曉。數字雖然是枯燥的，但數字往往最有說服力。這組數字到底有多大的真實性和權威性？人們是有理由表示懷疑的，因為文章只是說這組數字來自汽車廠家的銷售報表。

　　“數字像彈簧，想拉多長就多長。”這是人們對注水數字的真實寫照。

　　在上述四家汽車企業中，他們在銷量上造沒造假，我不可能知道，也不想知道，這是人家的機密嘛！但是，在廣大的汽車生產企業中，到底有沒有在銷量數字上到底注沒注水、做沒做手腳，只有他們自個兒清楚，猶如“瞎子吃湯圓——心中有數”。然而，我卻要武斷地說，汽車生產企業在銷量上造假是大大的有哩。因為銷量造假可以人為地給人造成一種假象——銷售火爆貨好俏。

　　銷量造假，緣于造勢，最終獲利，因而造假不絕，長久不滅。這里舉一個簡單的例子，就可窺其端倪。比如在學校，因為根本不可能一個一個地檢查學生做的作業，老師在上課的時候對學生說，“沒完成作業的舉起手來”，有人舉手，有人不舉手。也許舉了手的，就會受到老師的批評；沒有舉手的反而平安無事。在這種條件下，誰還樂意說真話呢？同樣的道理，一個汽車生產企業銷量確實太小，甚至是產品大量積壓，如果實話實說，那么外界就有可能傳出這家企業的產品是滯銷貨，也就更加無人愿意買了，甚至是無人敢買了；如果實話假說，以少報多，造成一派紅紅火火的形勢，那么外界就會傳出這家產品是俏銷貨，放心掏錢購買就是了。相比之下，是說真話丟市場，還是說假話得實惠？所以，人們也就不難理解不少汽車生產企業為何愛說假話、敢說假話的原因了。

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