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編者按：曾經占據中國車市的半壁河山到如今的全線潰退，大眾老大哥的形象如今已經蕩然無存，看以前，滿街跑的出租車都是捷達，現在紅旗、索納塔等都擠身進來，可想而知中國的汽車市場競爭是如何激烈！
想進步就要有創新，看的出來，老大哥也不想這樣沒落下去，最近關于大眾們的新車傳聞多如鴻毛，這里就讓我們來簡單分析一下上海大眾和一汽大眾將要國產的新車們。
經過“颶風行動”后，上海大眾的情況好像并未好轉，8月份的銷量排名仍在第二位，銷量只比上個月增加了一點點，看來下半年的日子不好過了，廠家繼續大幅降價估計是不可能了，不過經銷商的暗降是一直沒有停歇過。降價已不能為上海大眾帶來扭轉乾坤的效果了，唯有把目光放在新車上！
帕薩特GP
預計上市時間：明年年初
預計價格：18萬－23萬元
網上曾經有人預測說帕薩特GP的售價會在15萬－18萬元之間，這種猜測小編報以一定的懷疑，因為帕薩特GP定位是一款B級車，B級車有B級車的一個價格范圍，就像大自然的生態規律，這種生態規律被打亂了就要出事了，所以應該不會出現廠家為一款B級車定出A級車的價格這樣的事。
市場前景：作為一款B級車，2.0的排量的帕薩特GP（帕薩特B5的改款）并不占有什么優勢，所以估計市場前景應該一般，不會有什么出乎意料的事情發生。
國外版帕薩特GP圖片，與B5.5神似
帕薩特GP是在帕薩特B5的基礎上研發出來的，都說帕薩特GP是上海大眾自主研發的產品，擔聽說帕薩特GP只是在帕薩特B5的基礎上進行了一下改款，這樣就說是自主研發可能有點受之不恭吧！
帕薩特GP的底盤和發動機的主要大件保持原封不動，但是在全車身的設計和風格方面就和現在完全不同了，外觀應該在現在帕薩特B5的基礎上加上了潮流因素，讓人們有眼前一亮的感覺！
預計上市時間：2007年
預計價格：暫時沒有消息
市場前景：上海大眾推出品牌戰略以占領更多的細分市場，所以決定國產歐雅，第一年將投產4萬臺，這個捷克品牌在歐洲市場的銷量一般，來到中國后，肯定加入了很多中國的元素，不過市場的接受程度還要等到上市以后才知道，現在不能下什么絕對的定論！
歐雅（Octavia），采用了與新型高爾夫（Golf）相同的車身平臺和驅動技術以及傾斜式車尾設計，在1998年初推出歐雅旅行轎車之后，這個系列又添新款，取名歐雅旅行轎車（Octavia Combi），全輪驅動，采用哈爾德克斯（Haldex）離合器，這款車只可選擇90馬力渦輪增壓柴油機（TDI）和2升汽油機。Combi的車身不是標準的三廂式，而是一種被稱為“兩廂半”的構造。
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一汽大眾曾在7月份被踢出銷量排行榜的前五名，在8月份的時候好不容易又回到了前五的行列中，但是在上海大眾掀起“颶風行動”全面降價時，一汽大眾第一個回應不跟風降價，就引起了消費者們的些許怨言，如果一汽大眾再不做出些什么的話，估計9月份又要被提出前五名了！
一汽大眾現在可以肯定的國產新車有新寶來，高爾夫A5雖然被否認會國產，但是總覺得事有蹊蹺。
新寶來
預計上市時間：明年年底
預計價格：16萬元以上
市場前景：就現在市場上消費者對寶來的鐘愛程度，估計新寶來會有較好的市場預期，而且新寶來在老款的不足之處做了改進，只要定價合理，市場應該不會有問題。
新寶來這款車將會在明年一月份的洛杉磯車展上首次正式亮相，并會在明年的3月份正式在北美地區上市，和老款寶來相比，新款車型在外形和內飾上有大規模的變化，尤其值得一提的是：寶來在中國市場備受指責的后排空間問題，也將得到重點改進。
高爾夫A5
預計上市時間：不能肯定（受煙霧彈干擾）
預計價格：12萬－16萬元
市場前景：“高爾夫A5才是好東西，”一個網友對我這樣說，既然消費者這么認為，如果高爾夫A5國產的話，一定會為一汽大眾注入新的生機。
7月份的時候吵的很熱說高爾夫A5要國產，而8月份一汽大眾就出來否認說：“由于高爾夫在中國市場表現不佳，一汽大眾已經放棄了盡快引進高爾夫A5的計劃。”但是據網友反映，高爾夫A5才是好東西，這好像讓我們不得不對廠家的話表示懷疑，而且高爾夫A5在國內路試的諜照都被人偷拍了，如果不國產，拿到國內來路試干嗎？這里面一定有蹊蹺！
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