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| [獨家評論]中低檔轎車 遲來的飛度能否在“車市股”中突圍？ |
出處：pcauto |
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| [03-6-17 11:59] | 作者：李新平 |
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PCauto原創(chuàng)文章 未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載 在國內(nèi)汽車市場，以桑塔納、捷達和富康為代表的“老三樣”曾經(jīng)在中檔車領(lǐng)域一統(tǒng)天下，而夏利、奧托等為主的微型車則在低檔車市場穩(wěn)坐釣魚臺�，F(xiàn)在，雖然這些老車型還保持著很好的銷量，有的甚至還是市場主打車型，但畢竟是“廉頗老矣”！新車型的大量涌出，將逼迫這些車壇老將不得不退位讓賢。 近一段時期以來，已經(jīng)面市或即將上市的中低檔新車不下十余種，從中檔車的豐田威馳、東南菱帥、三廂Polo、廣本飛度，到低檔車中的哈飛路寶、奇瑞QQ、五菱Spark等等，這些新車無論是外觀、性能，還是技術(shù)先進性，都是傳統(tǒng)的老車型無法比擬的。車市的精彩紛呈，讓消費者大飽眼福的同時，也給大家提供了更多的選擇。在這些新的生力軍中，誰會是你的最愛呢？誰又會是今年車市的“潛力股”？
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