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| [獨家] 汽車消費雜志內容不規范 只為賣廣告？ |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:22] | 作者：一車 |
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汽車消費雜志的專業性是其內容質量的基礎。汽車消費雜志的專業水準，在內容方面體現在兩方面：一是內容表達的專業性，對汽車性能、結構、使用、維護等專業知識的足夠的了解；而是汽車測評技術的掌握水準。由于國內汽車雜志大部分辦刊時間不長，編輯、記者中系統學習過汽車知識、有汽車業從業經驗的不多。內容中專業知識錯誤、術語不規范、單位不標準現象較多。輪距標注錯誤，加速性能曲線采用單方向曲線、制動距離用皮尺量拖印等低級錯誤等還不是一兩家。如果編輯、記者對汽車知識都是半瓶水、甚至門外漢，就難以提供高質量、實用的內容，使讀者信任刊物。消費、導購雜志產品測評報告無疑是重點內容。測評報告的質量取決與測評人員的專業水平、測評規范與設備。目前產品測評是國內汽車傳媒的一大軟肋。汽車作為一種性能、結構復雜，使用條件多種多樣的產品，對其進行規范、權威的測評，是一項專業性很強的工作。整車試驗測評由定量測試、與主觀感覺評價兩部分組成。定量測試由專業試驗評價人員針對被評價車輛的類型、測評目的，按照一定的試驗標準，采用相應的試驗儀器，在特定的試驗場地、試驗道路對樣車進行測試，然后對試驗數據進行處理，編制測評報告。定量測評的質量，結果的準確性取決于正確的理解試驗標準、把握試驗條件、組織實施試驗、處理試驗數據。主觀感覺評價由專業試驗評價人員按照一定的主觀感覺評價規范，通過對被評價車輛的觀察、在典型行駛道路的試駕、常規維護保養的實施，站在顧客、用戶的立場，以專業評價人員的水準對樣車進行評價。對每一評價項目進行評分、給出評語。例如：汽車噪音音質好壞、變速器檔位是否清晰、座椅是否舒適、操作件的位置布置是否恰當、維修保養是否方便、加速響應是否靈敏等等僅靠定量測試還不能完全反映性能水平，許多項目還要依賴于人的感覺。由于以前國內研究、開展較少，主觀感覺評價仍然是國內車輛試驗技術領域比較薄弱的環節。一個專業的主觀感覺測評人員需要對汽車性能、結構的理解，主觀測評專業技術的掌握，對用戶對汽車性能、功能關注點，使用方式、使用條件的系統深入了解，以及對各種車輛的豐富的體驗,需要專業培訓及評價經驗。目前國內高水平的專業評價人員還很少。目前國內汽車雜志的測評報告還普遍存在評價不夠專業規范，專業性、權威性不高，評價結果表格化格化不夠，不便于讀者使用等缺陷。少數一兩家開始引進、采用國外合作伙伴的測評方法對國產車型進行測評，但目前還沒有一家開發出具有雜志自己特色，符合國內讀者口味、與國內使用條件吻合具有影響力的雜志樣車測評規范。 四、 地域性 汽車消費具有地域特色與時代性。由于各國的經濟水平、使用條件、民族文化、人們的喜好不同，各國的汽車消費具有鮮明的地域特色。某些車型在一些國家和地區非常暢銷，而在其它地區卻打不開市場。例如豐田皇冠在日本數十年一直暢銷不衰，但幾次開拓美國市場都未能成功。福特F系列大皮卡長期是美國車型銷量冠軍，但在其它地區銷量不大。汽車消費雜志在內容上也同樣具有地域特色。對于國內汽車消費雜志，認真研究目前國內讀者的構成、喜好、對各類內容的需求、接受能力、購買能力、國內的使用條件，對于提高內容質量，打造自己品牌，加強與國外對手的競爭力都具有很重要的意義。 提高雜志內容競爭力，策劃是種子，而機制是土壤，資金是水源，隊伍是農人。良種只有由勤勞智慧的農人栽種在沃土，適時施肥、澆水才能收獲豐收。 本文僅在提供更多資訊供讀者參考，并不代表本網站觀點
  
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