全能多面手 評測廣汽傳祺GS8四驅版
2017-05-31 00:16:04
作者：高磊
性能測試
0-100加速測試
以兩驅模式測試時，起步的瞬間前輪會有一定程度的打滑出現。而采用默認模式起步時，后軸也會有扭力分配，不會出現打滑，而車頭有更明顯的抬升。最終兩驅狀態下的加速成績為9.89秒，這與兩驅版的GS8沒有太大區別，跑進10秒這個成績也是相當給力。
100-0制動測試
全力剎車時懸架必須克服車身巨大的慣性，GS8的剎車姿態比預想中的要更好，點頭現象不會很夸張。39.75米的成績對于這樣噸位的SUV來說很不錯了。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 高磊）
| 編輯點評評測編輯：高磊 | |
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整體評價：我們完全可以以合資品牌的眼光來看待GS8，因為無論是設計、品質感、動力匹配還是行駛質感它都完全可以抗衡那些成功的合資對手。傳祺GS8的出現可以說把自主品牌的產品又提升了一個高度，我想這不僅對于傳祺品牌，對于自主品牌市場都是好事。回到車上來說，i-4WD系統雖然同為自適應適時四驅系統，但其介入與響應速度都相當不錯，更有韌性的懸架在應對復雜路況時也能有更從容的表現。 | |
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