賽道試駕體驗名爵6 夠格挑戰標桿嗎？

　　【太平洋汽車網 新車試駕頻道】今天咱們帶來的試駕來自于名爵6 20T Trophy尊享互聯網版，相信大家對名爵6都不會十分陌生。據編輯從廠商處收集到的信息，名爵6在上市兩周后就達到了6000輛的訂單，這對于在SUV熔爐里堅持的轎車來說，是一個非常棒的答案。

體驗讀圖模式

　　當時我被車友問了個問題“名爵6和思域哪個更值得買”，因為最開始我并沒有開過名爵6的DCT版本，所以這個問題也就一直拖到現在沒有回答。直到我在賽道上完整的體驗了思域和名爵6，好了，我認為是時候揪出來這個問題好好談談了。

　　思域被不少車友喜歡的原因就是因為它帥氣的外觀，輕快靈活的表現，缺點就是逼近極限臨界點的時候，反應會比較局促。反觀名爵6，全系標配多連桿獨立懸架，1.5T+7DCT的配置在三大件上不虛，缺點就是普通版的懸架會更適應城市工況，濾震效果好，但是側傾大，對于名爵6來說它的解決方案就是在性能版車型上采用更高功率的調校和更短更硬的彈簧改善側傾。

　　其實只要定位相同，對于年輕人來說都會合理考慮，這一點都不奇怪。但是口味各有不同還是要看大家來用自己的口味去選擇，如果更希望自己的車輛舒適為主基調，MG會合適一點，如果希望自己的車輛更輕快反饋更明顯，思域也不失為一個好選擇。