高品質(zhì)生活態(tài)度 測(cè)試?yán)卓怂_斯LS350豪華版

雷克薩斯LS買(mǎi)哪款好？ 推薦LS500h卓越版

在國(guó)際市場(chǎng)上，日系豪華轎車(chē)的圖騰絕對(duì)是雷克薩斯LS，目前LS已經(jīng)發(fā)展到了第五代車(chē)型，驚艷四方的外觀和最新黑科技的動(dòng)力系統(tǒng)相信大家都有所耳聞了，過(guò)于溢美的詞語(yǔ)在下就不再言表了，下文會(huì)有詳解。目前LS上市以來(lái)一直都處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，不難相信這代全新的LS將延續(xù)前輩們的輝煌，繼續(xù)給與歐洲列強(qiáng)們施加重壓。

實(shí)拍全新雷克薩斯LS 350 入門(mén)版更實(shí)用

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】　　提到日系豪華品牌雷克薩斯必然排在隊(duì)首，而旗下旗艦轎車(chē)LS更是以豪華舒適贏得不少低調(diào)的成功人士所青睞，隨著年代款的更替，全新一代雷克薩斯LS已經(jīng)來(lái)到我們身邊，該車(chē)采用了豐田集團(tuán)最新的GA-L平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)油耗排放法規(guī)的制約下，LS僅向中國(guó)市場(chǎng)提供LS 350和LS 500h兩款車(chē)型。兩款車(chē)型所搭的動(dòng)力分別為3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L多級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)，而LS 350將作為入門(mén)車(chē)型投放市場(chǎng)，我們今天就來(lái)看看LS 350入門(mén)車(chē)型是否也能扛起豪華車(chē)型的大旗。

感性的殺傷力 試駕新一代雷克薩斯LS 500h

1989年北美車(chē)展上雷克薩斯第一代LS正式發(fā)布，還是北美車(chē)展只是年份變?yōu)榱?017，雷克薩斯帶來(lái)了第五代LS，距離第四代車(chē)型更是走過(guò)來(lái)10個(gè)年頭。正所謂十年磨一劍，作為品牌旗艦的全新一代LS給我們帶來(lái)怎樣的驚喜？是傳承、革新還是顛覆？與老牌BBA的對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)又在哪里？這是本次試駕接下來(lái)要尋找的答案。

造車(chē)的藝術(shù)之美 雷克薩斯LS 500h體驗(yàn)

全新一代的雷克薩斯LS系列已經(jīng)在上海車(chē)展當(dāng)中亮相，有別于正統(tǒng)的行政座駕，這一代的LS系列變得更加的激進(jìn)和個(gè)性，而且它所融合的藝術(shù)之美令人為之著迷。同樣作為豪華旗艦車(chē)型當(dāng)中更為難得一見(jiàn)的混動(dòng)版本，雷克薩斯LS 500h的出現(xiàn)更是猶如稀世孤品的存在，所以本次蹭著技術(shù)解析的名頭對(duì)這款車(chē)型再一次進(jìn)行體驗(yàn)，以滿足自己的好奇心。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

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