帶著光環(huán)的精品 測(cè)試一汽-大眾T-ROC探歌

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】隨著T-ROC探歌的上市，正式拉開(kāi)了一汽-大眾3年5臺(tái)SUV的序幕，而作為首臺(tái)登場(chǎng)的探歌，注定是一個(gè)帶著光環(huán)的精品，而且無(wú)疑是目前大眾SUV陣型里面最為獨(dú)特的一臺(tái)。

體驗(yàn)讀圖模式

　　T-ROC探歌在保留了海外版的設(shè)計(jì)同時(shí)將尺寸增大了一圈(長(zhǎng)、高度、軸距增加84mm、9mm以及77mm。)，這也是國(guó)產(chǎn)時(shí)的標(biāo)配動(dòng)作了，提升舒適性同時(shí)更符合中國(guó)國(guó)情，何樂(lè)而不為呢。而我們這次拿到的試駕車(chē)是頂配，官方指導(dǎo)價(jià)為20.98萬(wàn)的280TSI DSG四驅(qū)豪華的車(chē)型，接下來(lái)我們一起看看他的表現(xiàn)。

　　如果不是那152mm的離地間隙，開(kāi)起來(lái)的時(shí)候我還以為是一臺(tái)轎車(chē)。探歌的坐姿可以調(diào)得比較低，方向盤(pán)在助力系統(tǒng)下給人反饋很輕，不過(guò)感覺(jué)不會(huì)非常虛，而懸掛在減震方面還是濃濃的德味，以韌性去應(yīng)對(duì)路面的坑洼，車(chē)輛的整體感很好，開(kāi)起來(lái)給人的最大感覺(jué)就是很輕松，很容易hold住的一臺(tái)SUV。

　　頂配的四驅(qū)車(chē)型采用代號(hào)EA211高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是第一次出現(xiàn)的DQ381濕式七速雙離合變速箱，對(duì)比此前的DQ380變速箱在結(jié)構(gòu)方面做了微調(diào)，為的就是更好的平順性。不過(guò)非四驅(qū)車(chē)型搭配的還是DQ200的7速雙離合變速箱，具體的表現(xiàn)我們后續(xù)拿到兩驅(qū)試駕車(chē)之后可以再做解讀。

　　油門(mén)在前段的響應(yīng)不算快，轉(zhuǎn)速到達(dá)1700轉(zhuǎn)渦輪介入后你才會(huì)真正感覺(jué)到這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力，整個(gè)加速過(guò)程是非常平順，不會(huì)很難適應(yīng)。探歌整體的動(dòng)力表現(xiàn)在前中段的動(dòng)力儲(chǔ)備表現(xiàn)還是比較充沛的，在城市通勤完全足夠，不過(guò)后段再加速還是會(huì)有點(diǎn)乏力，這也是小排量渦輪車(chē)的通病。

　　D檔模式下，變速箱2000轉(zhuǎn)就會(huì)升檔，升檔的動(dòng)作比較積極而且不容易察覺(jué)，當(dāng)你深踩的時(shí)候，變速箱的降檔動(dòng)作也會(huì)很積極去響應(yīng)，60km/h的時(shí)速深踩后會(huì)從6檔直接降到2檔，動(dòng)力的銜接也比較迅速。如果掛到S檔，變速箱會(huì)變得激進(jìn)很多，深踩油門(mén)后指針會(huì)直接跳到紅線(xiàn)才進(jìn)行換擋。

　　在日常駕駛的過(guò)程中，你會(huì)感覺(jué)懸掛可以干脆過(guò)濾小震動(dòng)，比較緊致，并沒(méi)有太多余震；速度快點(diǎn)過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)硬，所以對(duì)付大坑的時(shí)候會(huì)明顯的沖擊；過(guò)彎支撐性在SUV里算是比較好，整體的調(diào)教在舒適性和運(yùn)動(dòng)性保持了一個(gè)適中的調(diào)教。

　　●0-100km/h加速測(cè)試
　　將車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)調(diào)整至ESC模式后，油門(mén)和剎車(chē)同時(shí)深踩后，四驅(qū)的探歌會(huì)有彈射模式提示，轉(zhuǎn)速顯示在3000rpm左右。一開(kāi)始還以為探歌可以有比較激進(jìn)的彈射起步，不過(guò)實(shí)際變速箱還是會(huì)有保護(hù)，放開(kāi)剎車(chē)后轉(zhuǎn)速會(huì)在起步瞬間下滑，再逐漸進(jìn)入加速狀態(tài)，四驅(qū)的加持下整個(gè)加速比較穩(wěn)健，實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.04秒，成績(jī)不錯(cuò)。

　　●100km/h-0剎車(chē)測(cè)試
　　在全力剎車(chē)下，探歌的車(chē)身姿態(tài)還算保持得不錯(cuò)，懸掛的支撐有比較好的表現(xiàn)，車(chē)頭并沒(méi)有很明顯的點(diǎn)頭。

　　●噪音測(cè)試：
　　探歌的噪音方面的表現(xiàn)也算不錯(cuò)，整個(gè)時(shí)速區(qū)間的風(fēng)噪抑制得不錯(cuò)，而來(lái)源主要還是以胎噪為主；而高速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，不過(guò)也在可接受范圍內(nèi)。

　　●油耗測(cè)試：
　　在油耗測(cè)試部分，我們先預(yù)設(shè)好空調(diào)為23攝氏度，一路上的路況也比較綜合，有高速路也有擁堵路。我們總共走下來(lái)102km，平均時(shí)速34km/h，表顯油耗為7.4L/100km，而實(shí)際使用油量為7.98L，算的實(shí)際油耗為7.82L/100km，油耗成績(jī)優(yōu)秀。

　　●四驅(qū)測(cè)試：
　　而四驅(qū)系統(tǒng)采用的是第五代瀚徳四驅(qū)系統(tǒng)，官方稱(chēng)極限工況下前輪可以完全鎖止，進(jìn)行0:100前后輪扭矩分配，而常規(guī)的狀態(tài)則是動(dòng)力90%的分配到前輪，為的就是保證一定的經(jīng)濟(jì)性。四驅(qū)車(chē)型有多種行駛模式可選，而且可以根據(jù)自己需求完成自定義調(diào)節(jié)。

　　在測(cè)試過(guò)程中，探歌在限滑動(dòng)作比較快，檢測(cè)到輪胎打滑后，系統(tǒng)能夠較快地將扭矩輸送到不打滑的車(chē)輪，通過(guò)常規(guī)的同軸輪都比較輕松，具體的四驅(qū)體驗(yàn)可回顧此前的場(chǎng)地四驅(qū)系統(tǒng)體驗(yàn)。

　　探歌的設(shè)計(jì)算是目前大眾突破常規(guī)的突出表現(xiàn)，玩起了雙色搭配，彰顯運(yùn)動(dòng)氛圍。單獨(dú)從外觀上看，探歌肯定是大眾目前造型最獨(dú)特的SUV。雖然外觀還是以方方正正的元素組成，不過(guò)整體的感覺(jué)已經(jīng)有了一定的變化，特別是層次分明的尾部。而內(nèi)飾的迷人之處更多是年輕多樣的色彩。

　　中控臺(tái)造型還是常規(guī)的T形布局，添加了多彩的顏色點(diǎn)綴后會(huì)顯得更為年輕，10.3英寸的全液晶儀表盤(pán)提升了不少科技感，而且內(nèi)容顯示特別豐富，中控屏的操作流暢而且實(shí)用，如果在用料方面再下點(diǎn)功夫，這內(nèi)飾的接受度會(huì)更高。

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車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：				暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車(chē)型信息：	T-ROC探歌 2018款 280TSI DSG四驅(qū)豪華型	柯珞克 2018款 TSI280 旗艦版	豐田C-HR 2018款 2.0L 旗艦版	繽智 2018款 1.8L CVT 四驅(qū)旗艦版
官方價(jià)：	20.98萬(wàn)	18.59萬(wàn)	17.98萬(wàn)	18.98萬(wàn)
廠商：	一汽-大眾	上汽斯柯達(dá)	廣汽豐田	廣汽本田
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	小型SUV	小型SUV
上市時(shí)間：	2018-07	2018-03	2018-06	2017-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.4T L4	2.0L L4	1.8L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	150	171	136
最大扭矩(N·m)：	250	250	203	169
變速箱：	7擋雙離合	7擋雙離合	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
車(chē)身類(lèi)型：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4318×1819×1582	4432×1841×1614	4405×1795×1565	4294×1772×1605
軸距(mm)：	2680	2688	2640	2610
最高車(chē)速(km/h)：	200	198	185	-
官方0-100km/h加速(s)：	9.1	9.3	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	8.77	10.21	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	37.15	38.95	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.9	6	5.7	7.1
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4318	4432	4405	4294
寬度(mm)：	1819	1841	1795	1772
高度(mm)：	1582	1614	1565	1605
軸距(mm)：	2680	2688	2640	2610
前輪距(mm)：	1542	1572	1550	1535
后輪距(mm)：	1543	1537	1550	1540
最小離地間隙(mm)：	152	-	-	170
車(chē)重(kg)：	1510	1380	1510	1390
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	56	-	50	50
后備廂容積(L)：	338	455	-	393
后備廂最大容積(L)：	-	1543 (座椅放倒)	-	1418 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	760×1020×670	765×1025×930	770×950×680	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA211	EA211(CSS)	M20A	R18Z7
排量(mL)：	1395	1395	1987	1799
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	150	150	171	136
最大功率(kW)：	110	110	126	100
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000	5000	6600	6500
最大扭矩(N·m)：	250	250	203	169
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3000	1750-3000	4400-4800	4300
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	-	13	9.7
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	SOHC
缸徑(mm)：	-	-	80.5	-
行程(mm)：	-	-	97.6	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	i-VTEC
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	混合噴射	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V+OBD	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電機(jī)類(lèi)型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	7擋雙離合	7擋雙離合	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
擋位個(gè)數(shù)：	7	7	10	7
變速箱類(lèi)型：	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置四驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：	全時(shí)四驅(qū)	-	-	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：	多片離合器	-	-	多片離合器
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	雙叉臂式獨(dú)立懸掛	扭力梁式懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	215/50 R18	215/50 R18	215/60 R17	215/55 R17
后輪胎規(guī)格：	215/50 R18	215/50 R18	215/60 R17	215/55 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T125/70 R18	T125 70/R18	T145/70 D18	T135/90 D16
接近角(°)：	19	18	14	18
離去角(°)：	24	20	20	26
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	152	-	-	170
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.6	-	5.2	5.55
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	-
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●	●	●
陡坡緩降：	●	-	-	-
可變懸掛：				-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：				-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：				-
電動(dòng)天窗：	●	●	○	●
全景天窗：	●	●	-	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	●	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
車(chē)頂行李架：	●	●	-	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	○	-	-	●
方向盤(pán)加熱：	○	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	○	●	●	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)：	●	-	-	-
全液晶儀表盤(pán)尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	●	-	●
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	皮/織物混搭	仿皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	●
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前○ / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●
后排杯架：	●	-	-	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	-	-
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
近光燈：	LED	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈：	LED	LED	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	●	-
日間行車(chē)燈：	●	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	●	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	-	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	●	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗一鍵升/降：	全車(chē)	全車(chē)	全車(chē)	前排 駕駛席
車(chē)窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	●	●
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	●	●	●
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)	手機(jī)互聯(lián)	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	單碟CD			單碟DVD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	○	●	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●	●
并線(xiàn)輔助：	○	●	●	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	●	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●	-
疲勞駕駛提示：	●	●	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	1.珍珠白、雙色車(chē)身另加收2000元， 珍珠白黑雙色另加收4000元。 2.天窗版需額外支付費(fèi)用，酷越系列、天窗版車(chē)型將于2018年內(nèi)推出。 3.特別版車(chē)型為店頭加裝。	-
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