家用誰更好？君馬SEEK 5對比評測傳祺GS4
動力方面，兩車都是采用1.5T渦輪增壓發動機，動力參數上各有優勢，君馬SEEK 5的1.5T功率要高一些，而傳祺GS4的峰值扭矩則要大一些，不過君馬SEEK 5的個子要比傳祺GS4大上一圈，動力體驗會有多大的差異？這也是接下來著重體驗的部分。而變速箱方面，兩車也都是采用6速手自一體變速箱，調校上又有哪些差異？
首先在市區行駛的話，兩車的提速比較輕松，并不顯得笨重，屬于輕快的一類，市區游走無壓力。雖然君馬SEEK 5要重一些，不過得益于靈敏的油門調校（轉速上升很快），起步時即便溫柔對待油門，發動機轉速很容易保持在2000轉以上，彌補了低扭不足的情況，提速感挺暢快的。而傳祺GS4相對沒那么靈敏，不過渦輪遲滯的現象要明顯些，但介入后動力要來得更猛些。而到了后段提速（高速），GS4的加速感則要強于君馬SEEK 5。
日常行駛，兩車的平順性表現可圈可點，除了低速跟車偶爾能感受些頓挫之外，大部分工況下動力的銜接平順性足夠令人滿意。變速箱的升降檔邏輯更多也是兼顧平順性，換擋的動作不算太快，尤其是深踩油門時降檔不是那么干脆，君馬SEEK 5運動模式則相對果斷些。
轉向的調校，都是典型的城市SUV風格，都留有一定的曠量，指向性一般。助力的設定上 ，傳祺GS4很輕巧，即便女生也很容易上手。而君馬SEEK 5則提供不同的助力調節，可重可輕，能滿足不同人的需求。
至于底盤的調校方面，和我們預想的一樣，它們都更注重駕乘的舒適性。實際體驗中，舒適性表現都足夠令人滿意，不過它們還是有著各自的特點。君馬SEEK 5底盤調校要更軟一些，對于細碎路面的過濾更徹底，不過快速通過一些大的起伏路面，車身會有一些晃動和余震。而傳祺GS4表現則更均衡一些，雖然有一些路感，不過對于高頻震動，懸掛的動作足夠迅速，表現穩健，而且更小更輕的車身，在轉彎時相對更加靈活些。
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