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七座的夏天 四款自主品牌MPV對比評測

2019-05-30 22:44:51 作者:劉石磊

測試:滿載的成績更重要?

  性能測試環節,除了0-100km/h的常規數據外,我們還會增加0-400米的測試,確實沒人會開著MPV去跑0-4,我們的目的其實是看看四臺車在更長的加速區間內,它們的調校有什么差異。畢竟排量相當,日常駕駛或百公里加速真的相差不大。而跑0-400米加速,它們之間的差異就會非常明顯了。

  另外,對于MPV車型的另一個考核點是滿載的加速和制動性能。畢竟,MPV滿載才是它體現價值的時候,而這時候的動力表現,或者相比空載時的差異,也許對大家來說更有參考意義。

四款自主MPV對比評

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四款自主MPV對比評

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噪音測試:

  噪音測試,我們選擇了一條社會車輛相對較少的開放式道路,分別測試怠速、60km/h、80km/h、120km/h的噪音值。當然,考慮到噪音值對大家理解起來可能不夠直觀,我們還增加了主觀聽感。兩者結合,希望能給大家提供一些參考。

四款自主MPV對比評

油耗測試:

  油耗測試,我們選擇了北京道路的日常通勤路況,分別為市區擁堵、國道和高速進行測試,最終得出綜合油耗。當然,關于油耗有兩個最重要的點,一是平均油耗,二是續航里程。如果油耗相當,油箱越大續航里程就越長。對于MPV車型來說,用途很廣泛,續航其實算是一個硬指標。

四款自主MPV對比評

四款自主MPV對比評

結語:

  最后,我們就不把這些車按人群劃分了,比如“哪款車適合什么樣的人群?”。這幾款車的目標人群及覆蓋面是相似的,我們的目的是在大家糾結該買哪款車時,為大家提供一些平時去4S店體驗不到的東西。因為,有些差異化只有在四個車放在一起對比時才會變得明顯,這次的橫評就是給大家提供一些參考依據。今年的MPV市場不再是比亞迪一家獨大,在10-15萬的區間,你的選擇空間從一款變成了四款。最后,也希望大家能夠買到自己心儀的車型。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 劉石磊)

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