持久的純電動(dòng)SUV 測(cè)試北京現(xiàn)代昂希諾 純電動(dòng)

　　我們把駕駛模式調(diào)到SPORT，關(guān)閉ESP系統(tǒng)，另外加一點(diǎn)的說明的是，這時(shí)候電池電量在80%以上。由于是電動(dòng)車起步不需要“憋轉(zhuǎn)速”，一腳“電門”到底，雖然起步過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，但整體加速感很強(qiáng)，整車起步姿態(tài)平穩(wěn)。

　　全力剎車的過程中，雖然它出現(xiàn)輕微的點(diǎn)頭現(xiàn)象，但整體姿態(tài)保持不錯(cuò)，前懸支撐力充足，不過它的215/55 R17的輪胎抓地力較為一般，因此得出來的42.67米的剎車成績(jī)一般。

　　電動(dòng)車相比傳統(tǒng)燃油車，由于了少了傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，其靜謐性就成為它最大的優(yōu)勢(shì)。通過實(shí)測(cè)，昂希諾 純電動(dòng)在怠速情況下車廂內(nèi)部非常安靜，因?yàn)榈退傩熊嚨臅r(shí)候太安靜了，因此在時(shí)速20km/h，汽車對(duì)外會(huì)發(fā)出低頻的提示音，來提醒旁邊的行人。另外昂希諾 純電動(dòng)在高速狀態(tài)時(shí)，對(duì)噪音的控制也要好于傳統(tǒng)燃油車。

　　消費(fèi)者購買電動(dòng)車，最關(guān)心的一樣?xùn)|西就是續(xù)航里程，因此我們?cè)趯?duì)昂希諾 純電動(dòng)進(jìn)行續(xù)航測(cè)試時(shí)，分為城市路況和高速路況兩種。兩種測(cè)試方式都是先把車輛充到滿電，市區(qū)道路我們將駕駛模式設(shè)置在ECO，此時(shí)系統(tǒng)默認(rèn)的能量回收等級(jí)為二級(jí)，空調(diào)設(shè)置為24°恒定兩個(gè)風(fēng)，城市路況主要以擁堵路面為主，涵蓋了一小部分城市快速路。

　　在這里我要插播一點(diǎn)，就是在不同駕駛模式下，車輛充滿電后可持續(xù)行駛的續(xù)航會(huì)有所不同，還有車輛空調(diào)系統(tǒng)是否在工作也有一定影響。如果你身處環(huán)境和時(shí)間剛好不冷不熱，想追求更好看的續(xù)航里程成績(jī)，那可以考慮下將駕駛模式切換到ECO+。

　　按照前面說的測(cè)試條件，它這時(shí)候表顯里程為462km，這部分測(cè)試走了110.6km，整個(gè)過程中擁堵路段比較多，最終平均時(shí)速為29.5km/h，已經(jīng)接近大城市道路的日常路況。跑完之后行車電腦顯示剩余里程為380km，通過計(jì)算，表顯距離減少了82km。根據(jù)里程的下降比例能換算實(shí)際的續(xù)航里程為623km，同時(shí)表顯的平均能耗只有10.8kWh/100km。還有就是官方的NEDC里程為500km（在COMFORT模式下用1級(jí)能量回收），因此這次測(cè)試成績(jī)是非常有益，這要得益于它的能量回收系統(tǒng)，因?yàn)樵谧咦咄Ｍ５氖袇^(qū)路面，能獲得能量回收的機(jī)會(huì)就更多，因此給我們的感覺就是表顯續(xù)航下降比較慢。

　　接下來我們保持昂希諾 純電動(dòng)測(cè)城市路況的客觀條件（滿電、空調(diào)24度兩格風(fēng)和ECO模式）進(jìn)行高速測(cè)試，高速測(cè)試我們選擇一條最高限速達(dá)到120km的高速公路進(jìn)行，由于測(cè)完城市路況我們對(duì)車輛進(jìn)行性能測(cè)試，因此這次充滿電后ECO模式可行駛里程數(shù)為434km，因此滿電時(shí)的表顯續(xù)航里程會(huì)因前一段里程的駕駛風(fēng)格而有所影響。

　　整段測(cè)試下我們走了174.2km，平均時(shí)速83.6km/h，這時(shí)候表顯剩余里程226km。用之前城市道路的計(jì)算公式進(jìn)行換算，得出實(shí)際高速里程為363km左右，說直白點(diǎn)，就是在高速上每走1km，表顯續(xù)航就下降大概1.19km，這種表現(xiàn)和一些熱門電動(dòng)車，例如Aion S Model 3持平。另外由于整個(gè)高速測(cè)試，道路都十分通暢，能用到能量回收的機(jī)會(huì)較少，加上內(nèi)部一些電子設(shè)備在工作，對(duì)電量會(huì)有一定的消耗。

　　最后順便說一下，我們嘗試將剩余17%電量用快充充到滿電，耗時(shí)為1小時(shí)30分鐘，另外我們也試過17%通過慢充的方式充到84%，耗費(fèi)的時(shí)間為8小時(shí)多一點(diǎn)，因此有意向購買這車的朋友們就要考慮自身周邊或者目的地的充電設(shè)備，假設(shè)只有慢充設(shè)備，就要考慮車輛停放和等待充電的問題。