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駕駛篇： 東方之子動力單元，搭載三菱４Ｇ６４引擎，作為三菱一款穩健引擎，２３５０ｃｃ的排量，１６氣門，９：１的壓縮比，于５５００ｒｐｍ時可榨出９５ｋｗ的最大馬力，及１９８Ｎｍ／３０００ｒｐｍ的最大扭力，驅動１４４０ｋｇ的東方之子，搭配ＩＮＶＥＣＳ—Ⅱ四速手自排變速箱，實際操駕仍有輕盈的反應。 加足油門，當轉速超越２０００ｒｐｍ后，可感受到這具四缸引擎賣力的運轉，卓越的中、低速率表現，將４Ｇ６４實用且充沛的輸出特性。 加速測試，左腳踩住剎車，右腳半含油門，將引擎轉速拉至２０００ｒｐｍ，放開剎車的瞬間將油門踩到底，２０５／５５Ｒ１６驅動輪出現了輕微的打滑，轉速攀升近３５００ｒｐｍ后，車胎才回復抓地力，轉速表指針直指６０００ｒｐｍ后隨即落至５０００ｒｐｍ，以二擋繼續向前沖刺。雖然換擋時變速箱因擋位落差較大而產生輕微震動，但充沛的加速力道，駕駛者仍可感受到些微貼背感。
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