老將帶新兵 試駕體驗江淮嘉悅X7夢想版

　　嘉悅X7上搭載的這臺1.5T發動機在1500-4500rpm時能夠爆發251N·m的扭矩，最大功率128kW（最大馬力174PS），與之匹配的是一臺6速雙離合變速箱，在加速性能以及燃油經濟性方面是非常突出的。

　　如果說一臺車的靈魂是發動機和變速箱，那底盤便是承載這個靈魂的載體，而嘉悅X7在這方面是完全可以用優秀來形容的，雖然1.5T發動機要帶動這臺標準的中型SUV已經是拼盡全力，但當它跑起來后并勻速巡航時，舒適性調教的優勢便一步了然。

　　在油門響應方面，嘉悅X7更偏向于日系車的駕駛感受，初段的靈敏會讓人有一種動力過剩的錯覺，但隨著速度的逐漸攀升，這種略顯突兀的感覺便消失了，帶來的則是四平八穩的乘坐體驗。雖然這是一輛看上去很運動的車，但它也算是完美地抓住了潛在消費人群的痛點，因為很多人都只是想買一輛看上去運動，坐上去舒適的家用車。

　　6速濕式雙離合變速箱在低速時換擋節奏感較強，能夠以很快的速度進行1、2擋間的切換，換擋沖擊是有的，但并不會影響到實際的駕駛體驗，這臺變速箱的性格很有意思，當我掛入S擋將油門踩下2/3時，它便換了一副模樣，能以緊繃的狀態完成0-80km/h的加速，這一點是出乎意料的。

　　作為一款3.0時代的全新產品，嘉悅X7是這個時代下江淮汽車的首款SUV車型，同嘉悅A5一樣，它承載了江淮汽車脫胎換骨的重任。全新設計的外觀擁有了品牌的家族式設計語言，較大的車身尺寸在保障了乘坐舒適性的同時也讓后備廂的空間進一步提升，很好地詮釋了“多功能休旅車”的概念。簡潔的內飾設計外加相比同級競品優勢明顯的配置表現，讓嘉悅X7在性價比方面又足以打動一大批消費者，對于駕駛而言，主流的1.5T發動機除了在環保方面能有良好的發展空間外，搭配這套6速雙離合變速箱還能為我們日常使用時帶來良好的燃油經濟性，那么如此看來，一臺SUV能夠滿足多方面的需求，況且起售價還不到9萬元，我覺得“誠意滿滿”這四個字用在這輛車上可能再合適不過了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄭鵬展）