以智能之名 試駕廣汽新能源埃安V

　　埃安V的外觀采用了四維科幻機甲造型設計，設計師是以電影中的機甲獸為靈感的。相比埃安S和埃安LX，我覺得埃安V這個外觀設計才更像是智能汽車，因為它更加簡潔更具科技感。無論是前臉還是車尾，埃安V都通過簡約的線條來告訴人們這個車與傳統燃油車有著區別。

　　而埃安V車身長寬高為4586/1920/1728mm，軸距則是2830mm，這個尺寸其實已經要比緊湊級SUV大。而埃安V的車身設計有點像MPV那般鼓鼓脹脹的，再加上埃安V較短地前后懸設計，留給車艙部分的空間是相當多的。

　　車頭和車尾的燈組設計比較用心，前大燈組官方稱為光爪電眼分體式LED大燈，尾燈則稱為寰宇刀鋒尾燈。這兩個燈組內部都有相當精細的LED燈帶設計，無論是夜間點亮還是日間整體視覺感受都相當有科幻感。老實說埃安V這個前分體式大燈才是比較正常的設計，很多車型的分體式大燈都是上方日行燈下方遠近光燈組，這樣看起來其實會給人一種異樣感。埃安V這個前大燈組看久了會讓我想起豐田威爾法前臉那個分體式大燈，二者都非常霸氣，只是埃安V前臉沒有威爾法那么多鍍鉻。

　　埃安V車身把手采用了隱藏式設計，當鑰匙靠近或者解鎖后，門把手會自動彈出，關上車門一段時間或者車輛啟動后超過一定速度門把手就會自動縮回去。這個設計如今不少車型都會用上，也算是提升了一點格調。而后門把手還故意與車身的黑色飾條同色，這樣后門把手就巧妙地隱藏起來。

　　埃安V的內飾新鮮感倒沒有外觀那么強烈，因為埃安V內飾使用了埃安家族的設計語言，外觀剛硬的埃安V，內飾卻以柔和為主。從用料上來看，大面積的皮和軟質包覆搭配高亮黑飾板會讓你感到埃安V內飾質感還是不錯的。

　　埃安V內飾一大亮點就是這兩塊12.3英寸，左邊的屏幕是儀表盤，右邊則是中控屏幕。埃安V配備了廣汽新能源自主研發的中國首個集成5G+C-V2X車載智能通訊系統，并且還搭載華為新一代5G車載模組MH5000，這套系統擁有高速率、低延時、廣連接三大優勢，傳輸速度超4G百倍，另外車機還搭載了飛魚2.0自然語音系統，從硬件上來說埃安V是相當強的。

　　而在實際的車機系統體驗中，屏幕的響應以及顯示細膩度都是相當不錯的，并且功能性上，在線音樂、導航、手機APP遠程操控/車輛診斷、語音控制等等功能都是一個不少的。這里想說的是埃安V上的車機其實功能相當豐富，但功能太多相應需要的學習成本也會有門檻，有些操控以及動作要找一段時間才能發現，這個車機適合好奇心重、喜歡嘗鮮的車主朋友去解鎖一個又一個的技能。

　　前排擁有兩個USB口、一個12V點煙器接口和一個無線充電面板，后排則有一個USB接口。這樣的電源配置對于前排來說是足夠的，但后排只有一個USB口似乎少了，如果有兩個會合理一些。

　　在座椅方面，埃安V做的是很不錯的：座椅材料為皮質，并且坐墊比較厚、乘坐感偏軟，坐墊長度也沒有縮水，無論是短途還是長途都可以讓乘客和駕駛員感到滿意。再結合埃安V優異的空間表現，在乘坐舒適度方面埃安V我可以打出較高得分。

　　前面提到埃安V車身比例中，留給車艙的空間是相當多的，所以埃安V的后排空間自然是十分充裕的。坐在后排無論是翹起二郎腿還是拿出電腦工作都不會覺得壓抑，這其實也得益于純電平臺，讓車艙部分空間最大化。另外由于埃安V底盤中部是電池，所以后排過道中部是全平的，這樣無論是放置物品還是坐人都會更加便捷。

　　廣汽新能源埃安V預售價在17萬起，那小編就按17萬來作為低配價格來看埃安V。這個價格埃安V是你能買到的后排空間最大的SUV車型，并且其駕駛和乘坐感表現都是相當不錯的，從這個角度來看埃安V理應是廣汽新能源的爆款產品。

　　而從技術上來看埃安V，無論是ADiGO 3.0自動駕駛系統、5G車載通訊系統或是AR實景導航，這些先進的科技配置在同級中并不多見，這也是為什么埃安V被廠方稱為下一代智能SUV的原因。那啥，畢竟油改電的C-HR EV沒什么科技配置都能賣23-25萬，用全新平臺加先進科技配置的埃安V賣個20萬左右，老實說真的不過分。綜合而言埃安V整體的產品力在同價位中是領先的，接下來靜待6月16日埃安V正式上市，看看它的配置區分以及科技配置的選配價格到底如何。（圖/文/攝：太平洋汽車網 杜慶煒）