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年輕人的第一臺致富神器!試駕江鈴全新寶典

2020-07-23 02:36:48 作者:熊睿鋒
1外觀:油膩大叔的“蛻變”!回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】改革開放初期,全國各地都興起了“下海”浪潮,各行各業(yè)都迎來了井噴式發(fā)展,也因此誕生了一批以江鈴寶典大眾桑塔納大發(fā)“黃面包”為代表的致富神器,陪伴著一代又一代奮斗人的拼搏歷程。

  而時至今日,全新一代江鈴寶典也在江鈴南昌工廠進(jìn)行了下線儀式,而小編我也有幸第一時間拿到了實車。那么接下來我們就來看看這臺帶有“耐用、可靠、時尚”標(biāo)簽的全新寶典,還能不能讓年輕人找到“致富的味道”?

試駕體驗江鈴新寶典

  新車共推出8款車型,柴油版舒享版、尊享版;汽油版舒享版、尊享版,并且每一款車型都會推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版供消費者選擇,其預(yù)售價為8.48-10.98萬

 
外觀:油膩大叔的“蛻變”!

  全新江鈴寶典基于域虎3打造而來,家族化的設(shè)計風(fēng)格仍然得到展現(xiàn),尤其是前臉部分,較上一代寶典有了質(zhì)的提升。本次我們試駕的車型為加長軸距版,車身尺寸方面,其長/寬/高分別為5700×1905×1795mm,軸距為3350mm。

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  此外,下輪廓線連貫前后輪眉,使整車看起來更有連貫性、整體性;再加上輪眉造型與輪胎比例合適,使整車看起來更加俊朗穩(wěn)重

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全新江鈴寶典車身尺寸(mm)
車型 長寬 高 軸距 
標(biāo)軸版 53451828  1782 3085
長軸版 5700 1828 1782 3350

  全新寶典有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和加長軸距版兩種車型,其中標(biāo)軸距的長寬高分別為:5345x1828x1782mm,軸距3085mm;而長軸版在長度上增加了355mm,軸距增加了265mm。

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2內(nèi)飾:配置你要啥有啥!回頂部

 
內(nèi)飾:別看我定位入門,配置你要啥有啥!

  內(nèi)飾方面,新車以黑色為主色調(diào),細(xì)節(jié)上輔以亮銀色飾板,加上整體對稱式設(shè)計,給人以一種“靠譜”的感覺。

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  在屏幕上方,全新江鈴寶典還設(shè)有兩個插卡位,方便在高速公路行駛上取放過路卡。(對這種小細(xì)節(jié)設(shè)計,打Call!)

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空間:哪里都是“大”!

  一般轎車加長后后排乘坐空間都是有所增加的,但對于皮卡來說,多拉快跑才是最重要的,所以全新寶典長軸距版的乘坐空間表現(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)軸距版的一模一樣,但貨箱尺寸要更大些。

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全新江鈴寶典貨箱尺寸(mm)
 車型 長 寬 高
標(biāo)軸 1475  1475 500
 長軸1820 1475 500 

  值得一提的是,新車首次搭載了此前僅在高端皮卡(F-150、坦途等)使用的SMC貨箱技術(shù),不僅實現(xiàn)了輕量化(采用復(fù)合原材料替換原鋼材貨箱,減重20kg),同時還具有抗沖擊、耐磨損、防腐蝕的特性,內(nèi)斗終生防腐蝕、防生銹。

  同時江鈴還表示:“SMC貨箱售后質(zhì)保5年或5萬公里。”

3動力:絕不會阻礙你致富的速度回頂部

 
動力:完全可滿足“工具車”要求

  全新江鈴寶典的駕駛風(fēng)格并不僅僅是滿足日常使用,不論是動力表現(xiàn)還是行駛質(zhì)感,其實都已經(jīng)超出一個商用車的基本水平。動力上提供了滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的1.8T汽油發(fā)動機(jī)和代號為JX4D25A6L的2.5T柴油發(fā)動機(jī)兩種版本。而本次試駕的為2.5T柴油版本,最大功率103kW(140PS),峰值扭矩315N·m,與之匹配的是來自格特拉克的5擋手動變速箱

試駕體驗江鈴新寶典

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全新江鈴寶典動力布局
 動力 最大功率峰值扭矩 官方油耗變速箱
 1.8T汽油發(fā)動機(jī) 130kW(177PS) 280N·m8.3L/100km6MT
 2.5T柴油發(fā)動機(jī)103kW(140PS)  315N·m7.3L/100km5MT

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  剎車得益于全新寶典的前制動器半徑達(dá)到了124mm、前制動卡鉗制動缸徑為63.5mm,以及前制動盤外徑為304mm,因此剎車踏板的腳感較以往我體驗過的域虎3,有了一定的線性感,并且制動力度也有了不少的提升。

試駕體驗江鈴新寶典

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  再加上整車對風(fēng)噪一定的抑制,不過分的說都可以吊打“飛度”了!不過當(dāng)超過2500rpm后,引擎的咆哮聲就逐步開始出現(xiàn)。

試駕體驗江鈴新寶典

  除此之外,全新江鈴寶典的路感還是比較清晰,但相對的細(xì)碎的震動也比較多。

  值得一提的是,全新江鈴寶典的高強(qiáng)度鋼板用量占比高達(dá)41.5%,車身扭轉(zhuǎn)剛度727N.m/rad;彎曲剛度6145N/mm。

 
編輯體驗總結(jié)

  這是一臺定位很明確的皮卡,沒有域虎系列炫酷的外觀和豪華的內(nèi)飾,這就是一臺簡簡單單“回本利器”,并于域虎系列(域虎3/7/9)一起豐富了江鈴皮卡的產(chǎn)品矩陣。

  不過雖然定位入門,但高達(dá)1.2噸的載重性能、超越競品的機(jī)械素質(zhì)以及豐富的實用配置也讓全新江鈴寶典可以完全勝任作為“工具車”的用途,相對同級別來說外觀內(nèi)飾設(shè)計也是一項加分項,填補(bǔ)了現(xiàn)在江鈴8-10萬的入門市場空缺。

  再加上江鈴表示:“江鈴會繼續(xù)主導(dǎo)皮卡產(chǎn)品,面對新的市場需求、新的技術(shù)進(jìn)步,未來還將聯(lián)手福特汽車,全面完善皮卡產(chǎn)品譜系,為用戶提供更多的選擇。”

  這樣的宏圖大志加上全新寶典均衡的表現(xiàn),不經(jīng)讓人很期待上市的市場反應(yīng)。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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