沃爾沃V40試駕體驗 全球帥車之標桿

內飾特立獨行，空間毫無優勢

　　沃爾沃V40內飾給我印象最深的不光是設計，而是用料和工藝，繼續堅持德系的嚴謹范兒，細節之處足見功力。

　　2012年前后，諸如寶馬7系，凱迪拉克XTS，道奇蝰蛇，雪佛蘭科爾維特都已用上了可變換界面的彩色液晶儀表系統，V40應該算是緊湊運動掀背車里第一個這么搞的角色。

　　標配發動機自動啟停技術的V40在提升燃油經濟性方面的表現雖然可見一斑，但是從我實地的體驗看，感覺不好，因為在等紅燈的時候，你必須一直踩著剎車踏板發動機才不會點火啟動，稍微松動剎車踏板就自動點火了，更智能的解決辦法是拉起手剎也能繼續保持熄火狀態，松開手剎即可點火走起！

　　說到空調，這里非常值得提一下沃爾沃的IAQS車內空氣質量控制系統，因為就在前不久，我們編輯部某位牛編拿專業儀器去對比測試了沃爾沃S60和自己愛車-眾泰Z300的車內空氣質量PM2.5值，結果后者的PM2.5數量是前者的10倍之多！毫不隱晦的印證了IAQS系統的牛叉，國內V40將標配該系統，給跪了！

　　韓國市場的V40并沒有對操作界面進行韓語化，依舊保留了英文字幕，而國內即將上市的V40界面經過了全面漢化，以后想買V40的朋友再也不用提前一年去新東方學英語了......