舒適/操控并重 測試奔騰B90 2.0L自動豪華型

　　【太平洋汽車網 評測頻道】一汽奔騰B90是奔騰整個家族中繼B70和B50后的第三款轎車產品，同時它也是目前奔騰旗下的旗艦級車型。其依托集團合資方(馬自達)的技術資源，與其他一些自主品牌相比，它將會是奔騰手中的最大王牌。可以說，B90的出現將肩負著振興奔騰品牌形象以及成熟穩定技術的重任。

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　　今天我們測試的這款奔騰B90(中配)，其售價已經達到了近16萬元(15.98萬)，這在自主品牌車型的中是非常少見的，原因是它的定價完全可以與目前市場上熱銷合資車型的售價相看齊，能做到這點的我看市面上也只有奔騰B90這一款車型了。

相關鏈接： 在此之前我們已經對奔騰B90做過了試駕和購車手冊文章，本文章只對亮點配置和性能進行解析，如您想了解更多細節設計請點擊下圖進入文章

● 外觀/內飾細節亮點

　　目前國內的自主品牌廠商對車型的外觀設計水平一直處在不斷提升的過程，通過奔騰B90就可以看出這兩年它們所做的努力。不論這些車的性能以及做工怎樣，至少在審美上，它們還是展示出了自己的想法和風格。

　　在經過奔騰前兩款車型后，B90的中網和B70、B50有著極為相似的設計，只是在格柵數量有所不一。看的出奔騰在旗下共三款車型中已經形成了自己獨有的家族式設計風格，相信在未來的后續車型上也一定會沿用這個設計。

　　豪華型以上配置的B90都配備了氙氣大燈和大燈清洗功能，但LED日間行車燈卻是頂配車型的專屬配置。可是看過上面的圖片您可能會有些疑問，“這上面不是已經有了嗎?”。但是筆者只能很遺憾的告訴您，這臺豪華型的日間行車燈是無法點亮的，因為里面并沒有LED光源，只是個燈罩罷了。

　　奔騰B90沉穩大氣的內飾設計明顯更偏向于商務風格，具有一定的日系豪華車設計元素，尤其是中控臺上的大屏幕顯示屏，造型設計頗有英菲尼迪的諸多元素，稱得上是B90內飾中的一大亮點。

　　中央的液晶屏設計的夠大，分辨率也很高，清晰度在自主車型中算是較高的水準，而且整個交互界面設計也比較簡潔明了。但它并非是觸摸屏，你只能通過屏幕下方一塊按鍵區進行操作。另外它也有不足之處，像這個屏幕傾角的設計很容易會形成放光，所以在光線較強的地方對讀取信息造成了一定影響。

　　B90全系標配后倒車雷達，但前雷達卻是豪華型配置以上才有的，它可以通過車內中央顯示屏看到類似于大眾車型中的模擬圖像。駕駛員可以根據同步后的聲音與圖像提示完成挪動車輛的動作，起到前后障礙物預警的作用。而頂配車型中還配備實時倒車影像進一步提升更直觀的提示效果。

　　B90座椅舒適性真的不錯，乘坐過后很難想象這是一臺自主車型的表現。真皮座椅的用料和馬自達車型上的很相似，包裹性和座椅的承托還都保持著馬自達上的風格。并且座椅的配置也相當高，什么電動調節、腰部支撐調節、座椅加熱，在合資車上可以看到的配置B90都有。