滿(mǎn)載誠(chéng)意之作 試駕謳歌RDX 3.0L精英版

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】 很明顯，謳歌RDX推出3.0L版本是為了拉低入門(mén)門(mén)檻，而這個(gè)3.0L精英版只針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，其他國(guó)家并沒(méi)有3.0L版本銷(xiāo)售。在我們看來(lái)3.0L甚至有點(diǎn)姍姍來(lái)遲了——街上還真是挺難見(jiàn)到RDX的。這次似乎有所改觀，謳歌廠(chǎng)家介紹說(shuō)從上市到現(xiàn)在訂單情況非常理想，看來(lái)謳歌逐漸摸清國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心理了。

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　　謳歌這臺(tái)3.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)跟3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是完全相同的缸體結(jié)構(gòu)和技術(shù)，在3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)，而研發(fā)成本應(yīng)該比重新開(kāi)發(fā)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)成本低得多，我們猜測(cè)這大概是發(fā)布3.0L版本，而非其他排量的主要原因。

● 謳歌3.0L精英版跟3.5L版本都哪些地方有差別?

　　RDX兩個(gè)版本的差別，除了發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，3.0L精英版跟3.5L版本還有一個(gè)很大的區(qū)別就是驅(qū)動(dòng)形式，3.0L精英版采用的是兩驅(qū)模式，而3.5L采用四驅(qū)。

　　想了解RDX 3.5L車(chē)型?來(lái)看看我們之前的試駕和測(cè)試文章：

● RDX 3.0L精英版比3.5L版本便宜多少?哪款更值?

　　RDX 3.0L精英版是6月初剛剛上市的，官方定價(jià)43.9萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格應(yīng)該說(shuō)具有相當(dāng)?shù)奈Α?.5L版本官方價(jià)格是59.8萬(wàn)元，這樣算來(lái)3.0L便宜了15.9萬(wàn)元。

　　關(guān)注RDX價(jià)格?看看之前的上市文章：《謳歌RDX 3.0L精英版上市 售價(jià)43.9萬(wàn)元》

　　官方定價(jià)3.0L精英版比3.5L版本便宜15.9萬(wàn)元，而如果算上購(gòu)置稅和商業(yè)保險(xiǎn)，兩車(chē)的差價(jià)還不止這些。即便3.5L版本在市場(chǎng)上有1萬(wàn)至2萬(wàn)元的小幅優(yōu)惠，兩車(chē)的差價(jià)也依舊非常大，所以個(gè)人認(rèn)為剛上市的3.0L精英版更具性?xún)r(jià)比。

● 同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型都有哪些?它們都賣(mài)多少錢(qián)?

　　豪華品牌的中級(jí)SUV都是RDX的競(jìng)品車(chē)型，比如寶馬X3、奧迪Q5、奔馳GLK、雷克薩斯RX等等，這些車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量都非常不錯(cuò)，其中一些已經(jīng)國(guó)產(chǎn)，所以成本控制方面更有優(yōu)勢(shì)。

　　這些車(chē)?yán)飫倓倗?guó)產(chǎn)的GLK和已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的Q5應(yīng)該算是定價(jià)較低的，GLK 3.0L入門(mén)車(chē)型只有41.8萬(wàn)元，并且現(xiàn)在還有不小的優(yōu)惠，Q5采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，定價(jià)更低，入門(mén)款只有35.85萬(wàn);X3和RX還是稍貴一些，入門(mén)車(chē)型也都在50萬(wàn)元左右。

　　這樣看來(lái)謳歌RDX應(yīng)該算是定價(jià)比較實(shí)在的，比進(jìn)口車(chē)要便宜一些，而跟GLK和Q5相比價(jià)格也沒(méi)有差很多。

● 外觀：3.0L精英版跟3.5L沒(méi)有任何差別

　　從里到外找不到跟3.5L版本的半點(diǎn)差別，甚至車(chē)尾也沒(méi)有排量標(biāo)識(shí)。這樣的事情放在其他車(chē)型上或許會(huì)讓人有些費(fèi)解：配置完全相同，你讓3.5L怎么賣(mài)!

　　謳歌RDX不靠配置，是用排量來(lái)分出檔次的。這臺(tái)RDX 3.0L精英版的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪Q5、雷克薩斯RX之類(lèi)豪華SUV，不過(guò)配置方面RDX確實(shí)不占任何優(yōu)勢(shì)，它的優(yōu)勢(shì)在于空間和操控性。

　　先看看車(chē)身尺寸，RDX的軸距在同級(jí)別里算是比較短的，只有2685mm，而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手軸距都在2700mm以上，Q5和X3甚至超過(guò)2800mm。不過(guò)事實(shí)上RDX的整體車(chē)身尺寸并不算小，而且車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，我們后面會(huì)重點(diǎn)體驗(yàn)它的空間。

　　車(chē)頭采用傳統(tǒng)的家族前臉，辨識(shí)度非常高，不過(guò)并沒(méi)有太多科技含量。大燈采用氙氣透鏡大燈，不過(guò)沒(méi)有加入現(xiàn)在頗為流行的日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)。

　　尾部比較有設(shè)計(jì)感，尤其是從尾燈下沿向下延伸下來(lái)的棱線(xiàn)，在中間匯集，看起來(lái)跟中網(wǎng)的造型是非常類(lèi)似的，這大概也是謳歌家族設(shè)計(jì)的一部分。

　　車(chē)尾采用了四點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)，以及輔助攝像頭，所以功能方面還是比較方便的。這點(diǎn)上跟同級(jí)車(chē)相差不大。