第一次就考滿分 試駕上汽奧迪A7L 55TFSI

　　雖然只是加長了軸距，但是奧迪A7L整車的氣質與進口版奧迪A7截然不同，進口版奧迪A7的溜背造型以及低矮的車身營造出的轎跑風格備受年輕人喜愛，而在奧迪A7L上則是變得更加商務的同時，極大程度保留了運動氣息。

　　六邊形的大尺寸中網拉寬拉低了車頭的視覺效果，配合復雜的保險杠線條顯得十分兇猛，S-Line套件也讓其有一種RS車型的運動氛圍，為了凸顯與A6L和A8L的不同，這臺現行版奧迪A7L還將Logo和中網顏色變成了黑色，這種原廠就有黑武士的風格，相信很多相對年輕的消費者會很喜歡。

　　作為“燈廠”出品，奧迪A7L的大燈照明能力自然毋庸置疑，整車的照明設施全部為LED光源，前大燈組采用激光矩陣式的LED大燈，含有32顆模組的LED模塊。X型光學聚焦設計可以使得在黑暗中兩倍于普通LED光源大燈的照射距離，最高可達600米，并且節能效率相比普通LED高30%。

　　S-Line套件可以大大提升運動氣息，在這臺先行版車型上主要體現在保險桿、中網、后視鏡以及翼子板Logo上，另外本次在奧迪A7L先行版上專屬的青山黛藍也極度彰顯個性與時尚，除此之外，上汽奧迪A7L還提供星河藍（先進版專屬）、赤霞朱（先進版專屬）、珠光銀、皓月白、曠夜黑以及和風灰等配色。

　　取消了溜背造型后，如何讓奧迪A7L既能保留優雅的線條，同時又看起來沒那么行政成了難題，不過這顯然難不倒上汽奧迪的設計師。進一步拉長的車尾不僅彌補了沒有溜背的遺憾，同時有著更加優雅的線條，并且在運動感上也并不輸進口版奧迪A7。

　　上汽奧迪A7L的車身尺寸為5076x1908x1429mm，軸距為3026mm，相比較進口版奧迪A7在車長上增加了100mm，軸距增加了98mm。

　　無框車門沒有隨著溜背車尾一起取消，并且加入了同級別唯一的電吸門，前后玻璃均為雙層夾膠玻璃，對噪音控制進一步提升。相信在未來，人們在選擇A7L與A8L時，會有很多消費者因為無框車門而選擇A7L。

　　車尾造型與進口版A7基本一致，寬度也沒有變化，不過因為后備廂蓋的造型改變，所以奧迪A7L的車尾顯得更加寬厚和低趴。另外，在這臺先行版上車尾的各個Logo以及字體全部都換成了黑色。

　　LED尾燈造型極為漂亮，點亮后的流水燈設計也十分有辨識度，排氣依舊為隱藏式排氣。雖然沒有溜背后尾門，但是小鴨尾的設計還是有的，所以相比A6L和A8L，奧迪A7L依舊是看起來最動感的那一款。

　　輪轂尺寸為21英寸，造型為大五輻的星鉆式RS輪轂，視覺效果非常霸氣，路上回頭率很高，輪胎為倍耐力的P ZERO系列，尺寸為255/35 R21，在日常駕駛中遇到坑洼要小心謹慎通過，畢竟這個扁平比在一臺五米多的行政豪華中大型轎車上簡直太夸張了。

　　大家詬病最多的便是奧迪A7L取消溜背車尾這件事，而從實車看來其實大可不必，加長軸距后的奧迪A7L車身線條顯得更加優雅，雖然運動氣息確實有些不如進口A7，但是更加適合商務需求的用戶，面對企業高層逐漸年輕化的如今，奧迪A7L的造型可以說很好的擊中了這部分消費者選車時的痛點。