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均衡才是王道 廣汽豐田雷凌雙擎如何讓眾主編叫好?

2021-12-22 00:10:16 作者:黃增鑒

 
官煜:豐田的雙擎技術yyds

  官煜是實測組的主編,開過許多不同類型的車,但他坦言,對于雷凌雙擎這種家用車,他更看重行駛品質以及燃油經濟性。動態駕駛部分就交由他來檢驗。

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  雷凌雙擎這套第二代THS豐田混合動力系統由一臺1.8L自然吸氣發動機、能量控制單ECU、鎳氫電池組、一對平行軸電機組成。整套系統的綜合功率為90kW,它主打的并不是“賬面參數”,而是超低油耗和更平順的駕乘體驗。

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總結

  一番體驗下來,三位資深主編都為這輛雷凌雙擎給出了極高的評價。首先是作為顏控的啟貞,他顯然是對這輛雷凌雙擎運動版的顏值感到滿意的。在他看來,年輕化作為當下潮流,雷凌雙擎這種大膽的炫酷設計讓他看到了和印象中不一樣的“日系”和不一樣的“豐田”,造型上不再像過往那樣“小心翼翼”,設計更大膽,氣質更放得開。如此改變對于年輕人來說,一定是殺傷力十足的。

  其次,雷凌雙擎穩健的內在表現也順利通過了謝鵬的嚴格把關,無論是實用的布局、扎實的用料做工還是同級難以比擬的科技、舒適性配置,都讓謝鵬稱贊不已,豎起了大拇指。

  最后是動態駕駛部分,在官煜看來,雷凌雙擎這套THS豐田混合動力系統果然名不虛傳,動力表現、行駛品質、極限性能、燃油經濟性,通通都能照顧到了,對于家庭用戶來說幾乎難以挑出任何毛病。

  最后值得一提的是,2022款雷凌已經正式上市,新款車型除了動力系統參數與2021款基本一致,繼續保持動力充足及行駛品質佳的優勢外,主要針對配置進行了提升,例如增加了車輛遠程啟動空調、SRS空氣囊與緊急救援聯動等實用性非常強的功能。另外,還新增了雷凌1.5L運動版本, 帶有專屬的飛翼式運動尾翼。更強的陣容,有興趣的朋友不妨到就近的門店試駕體驗一番。(圖/文/攝:太平洋汽車網 黃增鑒)

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