麻雀雖小五臟俱全 測試大運悅虎兩驅精靈版

　　加速測試：

　　0-100km/h 加速時間：12.94秒

　　加速測試采用常規的彈射起步模式，并且將車調整至運動模式且關閉車身穩定系統，全力踩下油門踏板，由于前驅車的特質，但抬頭抑制的比較好，整體姿態保持非常穩健，最終的12.94秒破百的實測成績，和官方數據比較吻合。

　　制動測試：

　　100-0km/h 制動距離：46.06米

　　制動力表現相對出色，由于車身整備質量較輕，全力踩下制動踏板后，車身姿態稍有點頭現象，但前懸足夠緊繃，最終的實測制動距離46.06米，成績在這個級別中表現中規中矩。

　　噪音測試：

　　NVH靜謐性表現相比上一代車型有明顯提升，發動機怠速聲在車內感官上表現會更加安靜，實測數據怠速狀態下為38.2dB，60km/h為56.7dB，80km/h時為63.8dB，120km/h時為68.8dB。

　　總結：對于定位于城市的小型純電SUV來說，大運悅虎雖然消費者聽起來比較陌生，但通過試駕過后，無論是顏值還是科技配置均能滿足我們日常的使用需求，并且續航定位在滿電300km的水平，應對我們城市通勤還是綽綽有余的。不過對于這個級別的車型來說勢必還是有很多競爭對手的，如果想在這個細分市場占有一席之地，無論是品牌還是產品力還是有很大的提升空間。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張巖）