用玩具承載玩具 測試Jeep Gladiator角斗士

　　角斗士（詢底價|查參配）搭載的3.6L V6引擎也經過了大大小小的升級優化，參數上也要比之前的更好，與之匹配的8AT變速器在全力加速時頓挫已經非常小，在沖刺起步的一瞬間車身還有一點晃動影響不大，最終經過我們多次測試得出的百公里加速成績為8.82秒，相比起牧馬人3.6L動力版本來看這個加速成績是合理的，在多次測試的過程中搭載這套動力總成的角斗士其中一次成績進入了7秒大關，但是隨后的幾次再也沒有進入過，所以8.82秒的成績會更有參考意義。

　　角斗士也繼承了牧馬人在制動上的表現百公里制動最好成績為44.33米，在這個級別的硬派SUV或是皮卡車型中這樣的數據雖然不算好，但也是正常水平，而從曲線圖中我們不難發現，它的制動力表現初段和中段不太穩定，只有在速度降下來的后段才趨于平穩。

　　這臺角斗士搭載3.6L V6動力官方給出的百公里油耗會在11.1L，油箱可容納83.3L燃油，相比牧馬人來說油箱稍大一些，但目前中規牧馬人都是2.0T動力，所以在油耗方面角斗士多出來的2L的油箱并不會讓續航里程有太大的變化，在我們測試的時間內行程電腦顯示的平均油耗最高達到了百公里15L，也就是說滿箱油至少能跑550公里的樣子，如果是長途駕駛進加油站的頻率會比較高。

結語：

　　Jeep角斗士首次引入國內對于喜歡旅行、越野、皮卡的玩家來說絕對是心心念念的產品，這應該是猛禽F150之后目前市面上可玩性最高的皮卡，集強越野性能、城市駕駛、承載能力與一身，據悉先行版本后，很有可能像牧馬人一樣推出插電混動等多種動力版本，如果真是如此那真是一件美事了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）