車尾有料 PCauto測試上海大眾朗行1.4TSI

● 空間：后排乘坐空間跟新朗逸差別不大

　　朗行的座椅樣式看起來比較漂亮，是雙色的配色。剛坐感覺似乎有些硬，不過長時間駕駛會感覺支撐非常好，不容易疲勞。

　　比較讓人難以接受的是座椅依舊沒有采用電動控制，而且座椅靠背調節還是采用旋鈕調節，新朗逸就采用的是旋鈕調節，并且廣為詬病。哪怕是換個撥桿控制也比旋鈕方便些。

　　朗行的軸距跟新朗逸完全一致，整體設置更偏向實用性和舒適性，所以盡管軸距不算長，但其實車內的使用空間并不差。

　　體驗者身高173cm，前排座椅調整到合適高度，頭部還有大約一拳的空間余量，算是比較不錯的。

　　前排座椅保持不懂，后排乘坐者的腿部空間還有超過一拳的余量。后排的頭部空間稍有些局促，距離車頂大約還有3指的距離。

　　天窗的尺寸不大，盡管新朗逸或者朗行從來沒有重點推薦過它的天窗，不過跟同級車比，天窗的尺寸還是稍有些小。

　　朗行的后備箱的長度其實跟新朗逸是沒有太大差別的，畢竟軸距完全相同，調整的空間不大。能做文章的大概只是高度。

　　兩廂車是有蓋板的，帶著蓋板時的空間高度比較一般，跟三廂車無異。拿掉蓋板之后高度提升不少。后排座椅可以4/6拆分放倒，盡管座椅靠背很難做到跟后備箱一樣完全放平，不過使用空間還是擴充非常充分。