奇瑞新任“卷王”來襲 艾瑞澤8試駕體驗

　　【太平洋汽車網 評測頻道】性價比，一直是國人購車的首要選擇條件。在這個前提下，緊湊型車這個細分市場，也成為了各大廠商，采取高性價比戰略的主要戰場之一。而奇瑞的艾瑞澤系列，一直是個低預算高配置的買車好選擇，幾萬塊就能有一臺遮風擋雨冬暖夏涼的小車，何樂而不為呢。前段時間剛剛才在申報信息當中出現的奇瑞艾瑞澤8（詢底價|查參配），沒想到這么快就正式來到了我們身邊。而這一次，不僅僅是新車的首次亮相，還是首次試駕，可以說這個傳播節奏、產品推進速度相當快速了。

　　畢竟新車是首次亮相，在開起來之前，還是先仔細聊聊它靜態方面的表現。要說明的是，本次實拍試駕的艾瑞澤8還處于較前期的工程試裝階段，離最后的量產版本，還是有著不小的差距的。所以此篇文章的靜態以及動態的新車信息也僅供參考，8月份還將會有更接近量產狀態的新車試駕，對這臺車感興趣的小伙伴記得鎖定太平洋汽車網的最新報道。

　　奇瑞艾瑞澤系列，近年來的設計都十分受年輕人喜愛，而來到家族新寵艾瑞澤8身上設計也更貼合時尚潮流。新車定位A+級緊湊型轎車，除了運動的外觀之外，新車尺寸也有越級表現，軸距達到了2790mm。總體流線型設計加上大溜背的造型，離遠看上去更是動感十足。實拍車型為普通版本的外觀，除此之外還有運動版車型，兩者在不少細節方面都有區別。

　　除了中網以外，兩款車型的全車異色裝飾件方面，普通版車型選擇了橙色飾件，運動版則是啞光的銀色鍍鉻飾條。另外普通版本車型為雙色車身，擁有懸浮式黑色車頂，運動版則是同色車身。尾部方面，普通版排氣為雙出裝飾件，運動版為雙邊四出排氣裝飾。

　　另外新車還擁有360全景影像，兩側后視鏡、車頭車尾均有配備攝像頭。實際體驗時影像清晰，還擁有3D情景影像，對新手司機十分友好。

　　對比同級車型，新車尺寸還是相當有優勢的。尤其是軸距方面，高達2790mm，已經達到了中型轎車的級別。據官方稱，未來新車落地有可能將放到中型車的級別當中。不過一個是雞頭，一個是鳳尾，這就要看奇瑞如何選擇了。