40萬享受天價保姆車待遇 試駕騰勢D9 DM-i

　　騰勢D9采用2+2+3的7座布局，第二排采用兩張獨立航空座椅，采用Nappa打孔真皮，得益于3100mm的車身軸距 和1080mm的超長電動滑軌，第二排乘客的活動范圍非常大，輕松實現躺平。同時座椅還配備了座椅加熱/通風、背部十點按摩、十向電動調節、50W高功率無線快充、USB接口、12.8英寸娛樂屏、5.5英寸扶手控制屏、手動頭枕側翼調節、手動遮陽簾、閱讀燈、冰箱等等眾多功能，滿足你出行的一切需求。

　　中排座椅的舒適性毋庸置疑，不論是皮革的質感，還是寬厚柔軟程度，都足夠稱得上豪車水平，通過扶手控制屏，可以實現平躺。值得一提的是，坐墊和腿托是無縫一體式結構，躺平時更加舒適，且有效避免藏灰。

　　頭枕可以手動調節側翼，限制頭部的移動，相信你也有過在車上或者飛機上睡得東倒西歪的經歷，這個細節就能很好地解決這個問題，讓你在旅途中睡個安穩覺。

　　座椅的內側配備了恢復座椅姿態的按鍵，通過它你可以從任何姿勢恢復到正常的坐姿，而無需再進行逐項調節。這個功能在第三排乘客需要上下車時，也帶來了很高的便利性。

　　座椅內側扶手的控制屏集成了非常多的車控功能，控制權限非常高，覆蓋媒體、座椅（包括副駕）、空調、燈光、天窗、設置等等。這個屏幕支持自動鎖屏，支持兩指快速調溫，支持亮度調節，打開座椅通風等功能時，右上角還有狀態小圖標，整體UI和操作邏輯都非常科學，老人兒童都能用明白，點觸反應也相當快，完全不卡頓。

　　通過這個控制屏，可以打開魔方，它實際上是一個帶紫外線消毒功能的電動抽屜，適合放置類似口罩或紙巾等個人衛生用品。在其下方還有一個冰箱，支持5或55℃的制冷或制熱，其內部容量也相當可觀，可以放下十罐聽裝飲料。

　　后排的兩個12.8英寸娛樂屏也有很多看頭。首先是操作流暢度非常高，點觸反應非?？欤瑳]有任何延遲，界面UI也相當簡約美觀易懂，首頁下方的卡片支持自定義，你可以把你最常用的功能放在前面，也可以隨時增減功能圖標。

　　這套基于比亞迪DiLink系統的車機生態打通了眾多APP，在應用市場內你可以下載各種各樣的APP，甚至還能再下載其他應用市場平臺進一步擴展，功能極其強大，等于把一塊平板電腦直接掛在了椅背上。

　　車內的屏幕一多，聯動就變得十分必要，在實際用車場景當中，難免會遇到司機駕車途中需要更改目的地又不方便親自操作的情況，這時候后排的老板或者老婆，就可以自己完成這件事情，并把導航路線一鍵推送到中控大屏上。

　　除此之外，你還可以把你想要分享的視頻畫面直接拖動給其他屏幕實現聯播，這些功能在長途旅行中，確實非常貼心非常有用。

　　后排的兩個屏幕也配備了自拍攝像頭，后排乘客可以通過它進行拍照，前排也可以打開它們，實現在中控屏上監控后排兒童或寵物的實時情況。而為了保護車內人員隱私，這兩個攝像頭采用更高成本的升降式設計，只有需要用到的時候才會自動升起，和前排A柱上的人臉識別檢測攝像頭、內后視鏡上方的車內監測/拍照攝像頭一樣，能夠實現物理遮蔽。

　　和埃爾法一樣，騰勢D9的車內除了大范圍的照明燈之外，還專門為中排乘客配備了閱讀燈，你可以手動任意調節方向，局部照明可以有效減少對其他車內乘客的光線干擾。

　　中排車窗也配備了手動遮陽簾，對車窗的覆蓋率還是比較高的，既能避免日曬也能提升車內隱私，同時又不影響車內對車外情況的觀察。

　　車內B柱上設置了拉手，不僅樣式設計得相當美觀，手握部分還采用軟質包裹，握感非常舒適，上方還形成了掛鉤，可以用于掛衣服。此外，車頂的扶手同樣也采用軟質包裹，小小的細節都十分下本。

　　無線充電裝置采用插入式的設置，并且內部帶有夾緊機構，可以讓你的手機牢牢貼在面板上進行充電，50W的充電也非?？欤坏揭粋€小時你的手機就可以滿電復活。假如你的手機沒有無線充電，那也沒有關系，還有USB充電接口。

　　騰勢D9（詢底價|查參配）的第三排乘客也得到了充分的照顧，首先座椅如同沙發一般寬軟舒適，其次是坐墊足夠長和高，乘客能夠以正常的坐姿乘坐于此，側窗面積也足夠大，長途行駛也不會覺得憋屈。除此之外，兩側各自配備了USB充電口、雙杯架、儲物槽、空調出風口等，氛圍燈也延伸到位，除了沒有獨立的娛樂屏，六人出行時，放下中央扶手，第三排的舒適性不比前面幾個座位差多少。

　　車內的各項功能和各處細節，都體現了騰勢D9這款車對消費者日常行為的深度研究，假如你是一位高端七座MPV的潛在用戶，你真的很有可能會被它的細節打動。有一個遺憾之處就是目前第二排座位還沒有配備折疊小桌板，不過官方表示這個功能在后續的版本也會跟上。