家庭SUV最佳形態 試駕北京現代MUFASA沐颯

　　【太平洋汽車 評測頻道】時間來到2023年，一臺十來萬的家用SUV的標準是什么？是不是應該有大彩電，還是有其它花里胡哨的元素？其實只要能讓家里的人坐得舒服，車主開得順手、開心就可以，一切簡簡單單就行。像近期上市不久的北京現代MUSAFA沐颯（下文簡稱沐颯），它被戲稱是一臺“兩室一廳”的居家SUV，同時擁有MUFASA這個充滿迪士尼色彩的名字能讓大家清楚知道沐颯就是瞄準潛在的家庭用戶。今天就通過試駕體驗來感受一下沐颯是不是家庭SUV最佳形態？

　　在這個混動、電動加持的年代，沐颯依舊堅持沿用2.0L自然吸氣發動機+6AT變速器。我猜測北京現代在這種大趨勢下是看上這套動力的成熟性和可靠性，能給到車主們一個大大的穩妥。因為奶爸們選擇座駕時，都希望是帶他們回家或者去一家人的旅游目的地，而不是4S店售后。其次北京現代日后也會向混動方面轉型，因此在燃油發動機做新開發是完全沒必要。

　　雖然沐颯的2.0L發動機參數不拔尖，但整套動力的可控性很高，也就是說非常易于上手。油門調校風格偏家用，駕駛員踩多少就有多少，沒有任何虛位。另外這款發動機動力儲備不需要大家擔心，本次試駕路段基本是以高速為主，加速談不上推背感和炸裂，但是超車是一件容易的事情。而且把速度提到法定限速你是完全沒有感覺。

　　6AT變速器擁有較寬的齒比設計，即便在舒適模式下，能讓沐颯擁有輕快的起步表現。去到高速巡航時，也能讓轉速控制在一個合理的經濟范圍內。只不過這款變速器不允許你求快，當你想地板油式開車，它降檔不算積極，不僅慢半拍而且會有較明顯的換擋動作。因此你保持一個正常油門踏板的開合度去駕駛，整體過程十分平順。

　　總的來說，這套動力在這個大環境下是否過時呢？我想是要分人群，一些人為了求快，哪怕加速慢個半秒都覺得是一件大事，那么沐颯確實不適合他們。沐颯定位是一臺家庭SUV，要帶著家人去向往詩和歌的遠方，時時刻刻推背、點頭的駕駛感受不應該讓家人們去承受，而沐颯這種線性又不明顯乏力的加速表現正好滿足。最重要的是，沐颯的剎車調校也很線性，不會有一點就有“撞墻感”的感受。

　　在這種相對平淡的駕駛調校里面，沐颯還會有一點駕駛自定義玩法給到奶爸們。沐颯擁有四種駕駛模式，分別是經濟、舒適、運動和智能（SMART），不同的駕駛模式會有不同的動力輸出表現。不過奶爸們相信不會把心思放在選擇哪個駕駛模式，因此直接調到SMART就好。SMART可以看作是駕駛模式的自動擋，系統能根據這段時間駕駛員的油門開合度來自動適配駕駛模式，調整最佳的油門輸出。

　　沐颯擁有L2+級別的駕駛輔助功能，名字叫Hyundai Smartsense。說實話對比一些新勢力的駕駛輔助功能，沐颯在自動跟車和車道保持功能都表現得十分自然，車主們在跑高速時可以信賴這套系統。值得注意的是，車道保持功能可以在自動跟車不激活的情況下使用，也就是說駕駛員只需自主控制油門和剎車踏板，然后扶著方向盤就能實現自動車道保持功能。

　　沐颯基于i-GMP架構打造，和第五代途勝L一致。首先在濾震方面能滿足家庭用戶對舒適的需求。雖然沐颯的坐姿不算低，但重心設定合理，因此過晚是懸掛支撐到位，沒有想象中的油膩感，哪怕是高速行車也沒有受橫風影響。因此這個價位里能將舒適性和支撐性做到一個平衡點沐颯也算可以。

　　由于沐颯采用電動轉向，其優點在于能在不同駕駛模式給到不同的轉向助力回饋，其中運動模式的手感最重。轉向手感放在家用SUV來說還是挺順手，基本打一定幅度的方向車身會做出反應，另外回正力矩比較線性自然，并且方向盤的尺寸、握感以及皮質都比較合適，基本家中的女主人也能輕松駕馭。

　　最后別看發動機的參數不搶眼，但是高轉的時候其運行聲音不算嘈雜，甚至有一點細膩感。行駛在高速道路上，風噪會是主要的噪音來源，不過對于這臺設計較為方正的SUV來說算是情理之中的事情。