3加7小于5！ 試駕2014款華晨寶馬535Li

　　【太平洋汽車網 新車試駕】“3加7小于5？！”并不是我算錯數，而是在2014款535Li的淫威之下，不得不讓我豎立這命題。基于3系的運動元素為輔，借鑒7系奢華元素為主，再融入品牌最具核心價值元素。試問，5系還有什么可讓你挑剔的？

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　　它是我開過的寶馬車中最恰到好處的一款，沒有3系暴躁的脾氣，也沒有7系百般遷就的矜貴，輕松游走在動與靜之間。

● 寫在最前：5系Li（F18）的那些事兒

　　它什么來頭？

　　5系源自于1970年推出的BMW 2200ti Garmisch，這款四座COUPE。可以說2200ti Garmisch成為當其時最“耀眼”的車型。舒適與運動很好地結合在一起，讓當時正謀劃新命名方式的寶馬集團看到了前景。Marcello Gandini這位意大利設計師一直擅長于設計雙門跑車與雙門小型車，5系是他設計的首款三廂車型。與此同時，1972年，5系成為寶馬數字命名中的首款車型（7系為1977年）。

　　5系，一直以奔馳E級為主要競爭對手。但不同于E級的是，它擁有更讓人“愉悅”的駕乘質感。所以，從誕生的那一刻開始，5系就是以悅為尊的中大型轎車。對于同步推出的第六代5系（F10）而言，中國沈陽寶馬鐵西工廠帶它進入了一個“巔峰境界”。從國產開始，5系的銷量翻了一番！與奧迪A6L形成“矛與盾的競爭”。國產5系Li（F18），可以說是5系中最成功的典范。單單是2013年國內市場，12.686萬輛的成績勇奪寶馬品牌在華銷量TOP1的車型，同比增長17.5%！

　　它在市場上有哪些對手？

　　除了表格羅列的主要競品對手外，還有雷克薩斯GS、捷豹XF、英菲尼迪Q70L以及特斯拉Model S。手握80萬元的選擇十分豐富，從主流到個性一應俱全。

　　它們的定位于“中大型車”級別，在這一級別中，5米車長、3米軸距無疑讓一眾的“豪華型車”捏了一把汗。與之同時，這類車型的價格區間十分廣，豐儉由人從40萬元到80萬元不等，正中“中產家庭”的胃口。

　　2014款5系Li有哪些亮點？

　　用最簡單的語言來介紹，寶馬2014款5系Li的主要變化在外觀的細節調整，用于區分2010款與2014款。其次是配置的提升，以此與2014款奧迪A6L以及2014款奔馳E級加長版競爭。可以說，這次2014款5系Li并沒有帶來相當大的驚喜，取而代之的是，你會覺得5系Li，還可以在下一個版本做得更多。

此前，我們已經實拍體驗過2014款5系Li，如果你想了解更多變化請點擊下圖：

　　有人說2014款525Li采用2.0T 四缸取代六缸低排量很諷刺？

　　在2014款525Li上，的確采用了2.0T取代以往的六缸 2.5升自然吸氣發動機。熟悉寶馬的人一定知道，這套同樣裝配在325i上的N52B25發動機的魅力沒法擋。無論是加速平順性、動力的爆發性等等，都讓人留下深刻印象。

　　在2010款上，寶馬曾使用過同樣的手法推出過520Li系列。雖然價格十分吸引，但的確沒有六缸發動機系列的高。因為在當時，消費都厭惡低排渦輪增壓所帶來的“遲滯”與“維護費用高”。隨著時代與技術的飛躍發展，目前低排渦輪增壓已成王道。就連我這種死忠自然吸氣發動機的人，也迫不得已選擇。

　　目前2.0升單渦輪雙渦輪管的N20B20的發動機已經十分成熟，通過出色的調教擁有取代2.5升六缸發動機的本質。其副作用上也十分低，經得起長時間的考驗。不過用在重達1.7噸的5系Li上，談不上有多完美的駕乘感受，夠用就好，只能說520Li與525Li同屬“買菜車”本質。

　　有人說2014款535Li只屬于小眾車？

　　非也。不信你走出街上看看，535Li絕對占了5系Li的大頭。因為2014款535Li系列真的性價比十分高。

　　入門的低配不說，525Li豪華/風尚的價格已經觸及50萬級別，如果再加裝一些設備，破50萬十分容易。而530Li的售價也達到60萬級別，所提供的動力與535Li相差47馬力！47馬力足以帶給駕駛者另一個境界的體驗。然而在配置上，535Li系列的豐富度明顯要比前兩者要高出不少。換言之，起步價僅為64.66萬元的535Li系列是具備相當大的吸引力，再加上終端市場535Li的優惠明顯比低級系列要大。性價比？不言而喻。

在截稿前，我們同事 @黃榮嘉 剛測試完同款的車型，他的觀點比較客觀：

　　雞頭與鳳尾的問題：它接近7系的售價 為何還要選它？

　　在討論區乃至民間，535Li 行政型與730Li領先型永遠成為家族中競爭次激烈的內戰（最激烈為320Li豪華/風尚設計套裝與520Li典雅型）。

　　上圖已經十分明白。在相差不多的價錢上，535Li行政型能獲得更豐富的配置，而730Li領先型只能靠旗艦車型吸引客戶。對于愛好“自駕”的富裕人士而言，更好的駕乘感受才是他們的首選。5系Li的靈活身手會比像龍船一般操控感受的7系Li要好……不止一個級別。至于喜歡7系Li的朋友，建議你還是請多一位司機幫您開車吧。

特別鳴謝車輛提供商：

　　深圳寶創寶馬