絕對高大上 評測奔馳CLS350 Shooting Brake

● 駕馭：力量蘊含于平靜 穩(wěn)重而不急躁

　　CLS350 Shooting Brake的發(fā)動機艙搭載了一臺3.5升的V6缸內直噴發(fā)動機，該局發(fā)動機采用了Mercedes-Benz第三代BlueDIRECT直噴系統(tǒng)，可依需求提供高達200 bar的燃油噴射，其壓電設計噴油嘴，在每次活塞壓縮行程中，最高可達5次供油。

　　變速箱方面則是奔馳自己生產的7G-TRONIC PLUS七速手自一體變速箱，官方公布的0～100km/h加速時間為6.7秒，最高車速電子限制在250km/h。以一部車長4956mm，重1830kg的大型旅行轎車來說，這樣的表現(xiàn)已經非常變態(tài)了。

　　日常駕駛時，CLS獵裝車也貫徹了奔馳平順和安穩(wěn)的性格，油門的質感非常好，兩段式的踏板設計初段反應稍微遲緩，懶散的加速狀態(tài)讓你不得不稍微深踩一些。但是這并不代表它的動力不行，適度的增加油門力度，發(fā)動機和變速器都會積極做出反應。這種調校設定，在擁堵路況駕駛可以很舒服，車內的一份靜謐是其它車型所不能帶來的。

　　CLS獵裝車同樣擁有激情駕駛的快感。當您切換到S運動模式后，油門的響應就要靈敏不少，只需要輕微改變油門的角度，發(fā)動機和變速器就會積極的做出反應。此時充足的動力會根據(jù)駕駛者動作進行響應，原本安分的V6引擎立刻高亢起來。7G-TRONIC PLUS變速器的降擋積極，并可以將升擋轉速拉高。強烈的加速感會一直的延續(xù)下去，至少在高速公路上，你很少能體會到CLS獵裝車的極限，而能體會的是源源不斷的動力。

　　雖然CLS獵裝車擁有了讓你興奮的動力表現(xiàn)，它的操控表現(xiàn)同樣會讓你沉浸在它行駛樂趣中。每次轉向車輛總是不急不躁，非常從容，轉向系統(tǒng)會根據(jù)行駛的速度自動調整轉向比以及轉向助力力度。轉向指向性準確，并能保持沉穩(wěn)的行駛姿態(tài)。顯然它更希望給你一份愜意的駕駛感受。

　　寬大的輪胎尺寸提供了足夠的抓地力，以保證你能以更高的速度平穩(wěn)。極具運動表現(xiàn)的懸掛能給車身提供充足的支撐，能為你連續(xù)的轉向動作，準確調整車身姿態(tài)，它似乎總是能讓你感到驚喜，不用去擔心它是一臺Shooting Brake而產生的笨拙感，加上劈彎時座椅會主動幫你控制身軀，這是一份決然不同的駕駛樂趣。