2014款全新和悅試駕 性價(jià)比高提速快

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】江淮和悅自2010年上市以來(lái)，至今已有四個(gè)年頭，也是時(shí)候進(jìn)行中期改款了。乘著海南車(chē)展的契機(jī)，江淮汽車(chē)發(fā)布了2014款中期改款全新和悅（下稱：全新和悅），并公布了7.38-9.88萬(wàn)的預(yù)售價(jià)格（點(diǎn)擊查看詳情）。可以說(shuō)，全新和悅的上市又讓緊湊型家轎市場(chǎng)這塊商家必爭(zhēng)之地多了一個(gè)強(qiáng)有力地競(jìng)爭(zhēng)者。下面我們一同來(lái)看看這款全新和悅究竟有些怎樣的改變吧！

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● 5個(gè)問(wèn)題幫你解讀2014款全新和悅

Q1:全新和悅的最大改進(jìn)在哪里？

　　全新和悅在老款和悅的基礎(chǔ)上進(jìn)行了59項(xiàng)升級(jí)，涉及到造型、電器、底盤(pán)、安全以及NVH性能。其中，與NVH性能相關(guān)的5項(xiàng)升級(jí)讓和悅的隔音水平有了較大的提升，達(dá)到了同級(jí)合資車(chē)的水平。除此以外，LED日間行車(chē)燈、車(chē)載藍(lán)牙電話、前排卡槽（放銀行卡大小的卡片）、感應(yīng)雨刮以及倒車(chē)影像等功能都是2014款和悅新增功能和配置。

Q2:外觀有怎樣的變化？

　　全新和悅外觀最主要的變化在前后大燈及前后包圍。前臉采用了被稱為是寶瓶口的前臉設(shè)計(jì)，上下進(jìn)氣格柵組成一個(gè)寶瓶的形狀。更大的上進(jìn)氣格柵使得全新和悅更具運(yùn)動(dòng)氣息。霧燈采用了LED光源，整個(gè)霧燈呈“L”字形。白色燈眉的設(shè)計(jì)也讓前臉顯得更為犀利。

　　全新和悅后尾燈比起老款更為棱角分明。和前霧燈一樣，尾燈也采用了LED光源，在夜間視覺(jué)效果極好。后包圍和老款也有較大的區(qū)別，后包圍上的倒車(chē)?yán)走_(dá)由原來(lái)的三個(gè)增加為四個(gè)，預(yù)警效果更好。

Q3:內(nèi)飾有怎樣的變化？

　　全新和悅的內(nèi)飾大體構(gòu)造與老款相似。但中控臺(tái)中部以及儀表板進(jìn)行了比較大的改動(dòng)，使得全新和悅內(nèi)飾還是給人以較大的新鮮感及更佳的感官體驗(yàn)。

Q4:全新和悅的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些？

　　全新和悅的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括長(zhǎng)安逸動(dòng)、長(zhǎng)城C50、比亞迪速銳、寶駿630等緊湊型車(chē)。和這個(gè)等級(jí)的車(chē)型相比，全新和悅的2710mm超長(zhǎng)軸距、獨(dú)立后懸掛是其突出亮點(diǎn)。

Q5:動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣？

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新和悅依然沿用老款上采用的1.5L HFC4GB2.3C自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.8L 4G93D自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)。筆者此次試駕活動(dòng)試駕的是1.5L 5MT中配版車(chē)型（1.5L手動(dòng)尊逸型）。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)獲得“中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”，實(shí)力不容小覷。筆者驅(qū)車(chē)從海口沿G98東線高速到三亞，全程約274公里，僅僅消耗了1/4油量，和悅郵箱容量為55L，估算一下其高速百公里油耗僅為5L，相當(dāng)省油。而和悅在高速100km/h巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約為3000轉(zhuǎn)，此時(shí)再深踩油門(mén)，車(chē)輛依然能獲得一定的加速度，優(yōu)于其他同排量甚至某些1.6L車(chē)型。

● 網(wǎng)友評(píng)論點(diǎn)拔：

21樓 山東省東營(yíng)市網(wǎng)友 03-24 10:01:54
0.274的風(fēng)阻系數(shù)，俺懷疑這個(gè)數(shù)字的準(zhǔn)確性。。。。

編輯回復(fù)：廠家資料公布的數(shù)據(jù)明確指出，全新和悅的風(fēng)阻系數(shù)為0.274，大大低于同級(jí)車(chē)，詳情請(qǐng)看下圖。筆者認(rèn)為，在風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化上，江淮的成果在自主品牌車(chē)型里面是拔尖的。