誰更能讓你心動 對比測試歌詩圖/漢蘭達

　　【太平洋汽車網 評測頻道】我知道你從點進來就開始問候我，為什么把歌詩圖拿來跟漢蘭達對比?因為你覺得，歌詩圖是一款跨界車型而漢蘭達是一款名副其實的SUV，它們倆不是門當戶對的對手。確實是，它們不在同一級別，不是針尖對麥芒。它們只是在技術平臺(一個來自雅閣平臺，一個來自凱美瑞平臺)以及市場售價方面相似。如果你手揣30+萬你又不喜歡中級車，那么這倆車很可能就會成為你的心動車型。

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　　如果你對今天參與較量的兩位選手還不是特別了解底細，可以點擊以下鏈接先仔細查閱：

　　2014款 歌詩圖 3.0 AWD 尊貴導航版 官方報價：33.58萬元

　　2012款 漢蘭達 2.7 兩驅7座至尊版 官方報價：33.88萬元

　　老規矩，開篇先來幾個問題讓你快速了解歌詩圖與漢蘭達。

　　歌詩圖的配置可是相當豐富。比如，可以和妹子看星星玩浪漫的全景天窗、豐富駕駛樂趣的方向盤換擋撥片、電動座椅調節+記憶、LED大燈、后視鏡電動折疊還有LWC盲區顯示系統，這些都是漢蘭達所不具有的。

　　值得一提的是歌詩圖作為跨界車型也加入了適時四驅系統，它能自行根據駕駛環境的變化控制兩驅與四驅兩種模式的切換。在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，車輛自動設定為四輪驅動模式，而在城市路面等較平坦的路況上，車輛會自行切換為兩輪驅動。這樣的好處顯而易見，在鋪裝路面上時可以節省油耗。在面對一些復雜路況時，也能具備一定的脫困性。而且在兩驅、四驅模式切換時，不需要駕駛員花時間操控，電腦可以很快的自行判定切換，反應速度要比分時四驅快一些。

　　最近二胎政策逐步放寬，如果你想打算重溫一下孩子小時候的溫馨場面的話，那我建議選擇7座的漢蘭達，車內空間更大，全家老少都有位。再加上漢蘭達的后備箱門也是功能多樣，配備電動后備箱門，同時后備箱門玻璃可以單獨開啟，對于小件的物品拿進拿出相當方便。

　　對于這個問題，我跟你一樣會覺得歌詩圖不是名副其實的SUV，而更在意歌詩圖的表現。實際觀察可以看到，兩車的離地間隙相差不大，歌詩圖的空載離地間隙為216mm，而漢蘭達只有203mm，離地間隙方面歌詩圖比漢蘭達還大，你沒看錯。這樣看來歌詩圖也能算得上是半個SUV，能夠輕松應對馬路牙子。要真是拉到野外跟漢蘭達比一下通過能力，孰輕孰重還真不敢亂說。

　　通過兩天的試駕，兩車的表現都很好。在操控方面，方向盤轉向力道兩邊走，歌詩圖的轉向力道輕盈到單手操作都手力過剩，漢蘭達則是沉穩到雙手操作都有點費勁。在配置方面，歌詩圖配備的諸如LED大燈、LED日間行車燈（漢蘭達都不具有），LWC盲區顯示系統，換擋撥片，電動座椅調節，全景天窗甚至是適時四驅系統等眾多配置都比漢蘭達高端，實際操作比較簡單實用。而相對歌詩圖而言，漢蘭達則是空間大，后備箱門可以電動關閉，加上漢蘭達推出的時間比較長，在終端售價方面有一定優勢。兩車整體表現都不錯，就看你的實際需求了。