改變應再徹底一些 測試一汽豐田威馳1.5AT

　　【太平洋汽車網 評測頻道】看到那新穎的外表，我想說不定會有人認為這是豐田推出的一款全新小車，但是與它的外觀相比，新威馳的內在卻沒有給我帶來足夠全面的革新。盡管如此，這位曾經的老面孔突然的“變臉”也讓我們小小的興奮了一下，不過在看看配置表，我想它還是有不少讓我熟悉的地方......

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　　在此之前，我們已經對新威馳進行了試駕，想了解設計、配置方面的信息，推薦閱讀下篇文章:

● 關于新威馳

● 五個問題帶您了解新威馳

問題一：相比新陽光和新飛度，新威馳的內飾做工何如?

　　同歸為日系品牌的三款車型，在做工方面卻呈現出不同的水準。相比新陽光車內“硬邦邦”的塑料感，新威馳交給我們的答卷要好很多，雖然不如新飛度改變徹底，用軟性材質包裹了中控臺。但是新威馳的設計者通過后期處理，將硬塑料作出了皮革的視覺效果。

　　在用料方面新威馳或許與新飛度還有一些距離，但是從做工來看新威馳絲毫不遜色于同級別的任何車型。從中控臺到門板的細節都沒有忽略，肉眼可見之處都加入了仿皮處理，質感要強于新陽光。

問題二：軸距2550mm，后排空間怎么樣?

　　購買小型家用車的消費者，往往都很注重乘坐空間。而在空間開發方面，日系車一直都有不錯的口碑。新威馳的后排空間在眾多小型車中屬于寬敞的，別看它的軸距只有2550mm，但是平整的中部地板讓腿部空間得到釋放，完全沒有被包裹起來的感覺。

問題三：使用4AT，油耗怎么樣?

　　使用成本中重要的一項就是油耗，畢竟作為一款代步車型，避無可避的要面對城市中擁堵的路況，別以為每一天多耗一升油只是幾塊錢的問題，日積月累就是一筆不小的開銷了。

　　其實之初對于使用4AT的威馳我們已經做好了心里準備，但是一天下來威馳的表現還算令人滿意，在城市道路中測得的百公里油耗為7.9L。在全程空調的情況下最高也沒有超過8.0L(行車電腦顯示)。

問題四：測試車型為最頂配，那配置一定不低吧?

　　我們測試的車型為最頂配的2014款 1.5 AT 智尊版，但是在坐進車內我卻看不到中控臺液晶屏、倒車雷達和自動空調，也沒有見到前后排中央扶手的影子，這個配置實在令人汗顏......

　　新威馳的配置確實不算豐富，手動空調，沒倒車雷達等等，都讓我感覺這不像是一款頂配車型，不過好在它還是保留了定速巡航和一鍵啟動無鑰匙進入等功能。

問題五：小車要能裝，前排的儲物空間夠豐富嗎?

　　新威馳的前排儲物空間可不想后排乘坐空間那么令人滿意，前排僅設計了兩個杯架。而中控臺下方和排擋基座的儲物槽也設計的過淺，不便于物品的放置。尤其缺少放手機的地方，iphone只能勉強放在（圖三）的位置，但使用note3的同學可就悲催了。