帶T更智能 試駕榮威350 1.5T勁尚版

●外觀內(nèi)飾及空間：簡(jiǎn)潔時(shí)尚且實(shí)用

　　榮威350的外觀上市4年來并沒有太大的變化，2014新款的外觀也只是進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，在前臉之處加入了鋼琴烤漆和更多的鍍鉻裝飾，除此之外，LED轉(zhuǎn)向燈被集成至后視鏡，而此次試駕的1.5T車型也只是在車尾銘牌有所改變。時(shí)至今日，榮威350簡(jiǎn)潔時(shí)尚的外觀絲毫沒有老氣的感覺，大氣耐看的外觀依舊符合國人的審美。

　　內(nèi)飾方面，榮威350采用了深色和淺色兩種配色，造型與老款完全相同的，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔，上下布局清晰明了且上手容易。儀表盤采用半液晶式設(shè)計(jì)，視覺效果同級(jí)別一流。材質(zhì)上，榮威350采用了較軟的搪塑工藝，同時(shí)內(nèi)飾的拼接工藝也值得稱贊。

　　配置方面，榮威350配備了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、 EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、 VSC車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、CBC轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng) 、TCS牽引力控制系統(tǒng)等眾多主動(dòng)安全系統(tǒng)。而被動(dòng)安全配置方面也同樣厚道，創(chuàng)新強(qiáng)化型USD車身結(jié)構(gòu)、SRS六方位一體式安全氣囊及前排高度可調(diào)預(yù)緊限力式安全帶的配置應(yīng)有盡有。

　　座椅采用了真皮材質(zhì)，整體寬大厚實(shí)，舒適性不錯(cuò)，支撐性不算太好，但包裹性出色，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)有疲憊感。

　　空間方面，榮威350的整體表現(xiàn)令人滿意，這得益于它2650mm的軸距。身高172CM的體驗(yàn)者在前排將座椅調(diào)整至正常位置，頭部空間一拳二指。后排頭部同樣為一拳二指，腿部則兩拳有余，屬于同級(jí)別中上水平。唯一不足的是中央地臺(tái)較高且寬，但并不影響第五位乘客的正常乘坐。

　　作為一臺(tái)家用轎車，榮威350的儲(chǔ)物空間豐富且實(shí)用，全車擁有29處人性化儲(chǔ)物空間。比如駕駛位左側(cè)的手機(jī)及卡片的儲(chǔ)物格就非常實(shí)用，日常放置停車卡等小東西非常方便。

　　后備箱空間屬于同級(jí)別主流，后排座椅支持40：60比例放倒，且放倒后非常平整。不過有個(gè)小吐槽之處就是新款的榮威350將原有全尺寸備胎更換為了非全尺寸備胎，讓人多少有點(diǎn)不滿足。

●總結(jié)

　　榮威350一直以實(shí)用智能被廣大用戶所接受，雖然以前單一的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)讓它在動(dòng)力操控上顯得有點(diǎn)愚昧，但現(xiàn)在就不同了。增加 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的搭配，讓它不僅僅是行車系統(tǒng)的智能，而整體駕駛操控也智能不少。動(dòng)力輸出更加強(qiáng)勁，換擋也更加迅速平順，雖然車身僅僅多了一個(gè)“T”的標(biāo)識(shí)，但帶“T”的智能卻不止提升一點(diǎn)。