王的盛宴 對比評測奔馳S400L/寶馬740Li

●測試：快穩準的商務大佬

百公里加速：

　　兩車的起步姿態都非常兇猛，油門過大只會使后輪一直打滑喪失更好的起步時間，控制好轉速起步，強大的扭矩在頭段兇猛爆發，生猛的力道在整個一擋都維持得相當好，速度上升非常快。寶馬的8AT換擋效率雖然更高，但奔馳的變速箱也讓人驚喜，動作干脆利落，并沒有拖到后腿，換入二擋后兩車表現差不多，最終成績為奔馳S400L 6.62秒，寶馬740Li 6.13秒。740Li的優勢在頭段便建立起來，加速度更加強勁，建立起穩固的優勢，后段S400L比較難追上，而且出色的換擋效率也難以讓對手找到機會反超，表現幾乎完美。

百公里制動：

　　制動測試中兩車姿態表現非常相似，輪胎尺寸雖然一樣，但取向不太相同，這也讓740Li占據了優勢。無論是S400L還是740Li，它們的最終成績都符合水準，S400L百公里制動距離為38.34米，740Li為37.48米，制動力度相當不錯，這也是優秀成績的保證。

噪音測試：

　　兩車的噪音控制能力都屬于非常優秀的水平，雖然數值上還能夠體現出差別，但實際感覺差異并不明顯，行駛時風噪和發動機的噪音都抑制得十分好，大部分都被隔絕在車廂外。

總結：

奔馳S級：

　　完美，這是對于S級最淺白卻又最保守的總結，這段評語撂我跟前，就像是一個小學生給博士生寫評語，再多驚人的論斷也只是為了掩蓋自己的拙劣，所以我只能用上一個被無數人脫口而出卻發自心底的詞語來避免被狂轟亂炸。但其實完美這詞并不虛無，相反，它給了每個人最真實近距離的震驚體驗。故弄玄虛是許多高端品牌的死穴，把形象整得超然物外，不食人間煙火反而讓人不敢接近。但S級厲害在于它不玩深不可測的那一套，它歡迎更多人來感受這份越級的豪華感，這對于潛伏在身邊的廣大低調富豪想必是極好的，在仔細體味過S級以后，你除了當車主好像已經別無選擇了，這就是王者的強悍，兵不血刃。

寶馬7系：

　　廉頗老矣，尚能飯否？連我也替7系參與到這場對比中感到不公平，面對登峰造極的S級，再強大也只有挨打的份，更何況7系明顯還來不及接招。但局面卻沒有一面倒，看起年老的寶馬7系還能散發出進取的姿態，憑借的就是一身運動底子，這不是老邁，這是老練。難以想象，即便是這個品牌里位高權重的首領，也能有著大將般的巔峰水平上陣殺敵。但是，這并不能掩蓋不足，科技感雖然在自家陣型已屬頂尖，但卻連A8也不及，豪華感都被XJ等新貴追上了，運動這根救命稻草已經動蕩飄搖，讓我們等著新7系的王者歸來吧。

　　鴻門宴后，劉邦一路高歌猛進，最終奪得天下，而項羽則因此揭開了他失天下的序幕，決定了他必然失敗的結局……這是兩千多年前一場王的盛宴的結局，但豪華車型的戰局可沒有這么分明，硝煙永遠也沒有停止的一天。盡管奔馳大勝而歸，稱王，仿佛就在眼前。可事實上它卻需要找更強的對手來證明自己的實力，這就是王的宿命。攬勝加長版這個不速之客來了，改款A8馬上就來，還有更多自命不凡的對手都會加入到這場王的盛宴。