向霸主宣戰 試駕別克昂科威四驅運動旗艦型

●內飾：為豪華裹上精致外衣

　　內飾的風格充滿熟悉的豪華感，相比起競爭對手，在造型上是沒有那么復雜，輪廓上也缺少了一些立體和動感，但昂科威也并沒有打算要低調起來，只要把家族的大手筆豪華風格順手拈來，強大的氣場自然是水到渠成的事情，但是這種風格雖然優雅，但差了些動感時尚，挑剔時尚的年輕人或許不太感冒。

　　內飾整體的造型采用了別克擅長的環抱一體式設計，它并沒有像對手那樣以常見的運動感撩動目光，反而以高貴典雅打動眼球。整體的輪廓簡潔明了，線條自然清晰，視覺效果還是非常舒服優雅的，色調講求深沉品味，同樣是以經典為先。

　　不拘小節的美式風格細節處理在昂科威上面并沒有出現，昂科威內飾細節的質感比起粗枝大葉的昂科雷要好多了。除了皮質和鍍鉻裝飾的運用得質感十足之外，最吸引人的仿大理石紋路裝飾板也非常顯檔次，卻不俗氣，將時尚和豪華完美地結合在一起。

　　中控的設計布局明確，不同區域之間足夠立體方便區分，視覺效果上也是非常清晰直觀，和別克其他車型風格類似，只是在細節上更注重些精致的點綴。按鍵的大小和標示都做得很好，上手非常輕松，而且按鍵和旋鈕的做工不錯，體現在非常棒的手感上。

　　8英寸觸摸屏視覺效果還算清晰，整套系統和別克其他高檔車型一樣，車輛功能的信息在上面非常齊全，實際操作起來流暢程度一般，反饋有些生硬。

　　下方的多媒體觸控板也并不是很好用，操作上和鼠標類似，但反饋也是比較生硬，操作便捷程度還不如直接用觸摸屏，但是它的位置倒是設計得挺合理的，搭在扶手上操作非常順手。

　　中控底部的一排按鍵別克稱為為Flexride自適應駕駛系統，有不同駕駛模式可以選擇，在不同駕駛模式下電腦會根據需求隨時調整底盤與動力總成的工作表現，滿足駕駛時的不同需求。還有像陡坡緩降等一些越野方面的功能，配置倒是挺齊全的。

　　全新三輻方向盤造型飽滿靈動，動感效果非常棒，真皮的手感也相當好，接觸皮膚非常舒服，在同級別當中也算是形神具備的好設計。上方的多功能按鈕比較多，但布局尚算很合理，操作起來都挺順手的，熟悉起來并不太難。

　　儀表盤的設計造型并不復雜，但鍍鉻的外圈裝飾帶來簡約時尚的動感，也算是是點睛之筆。儀表盤中央的8英寸顯示屏顯示效果非常好，信息也足夠齊全，界面也挺時尚動感的，雖然在其他別克車型上都比較常見，但在昂科威上面也不失科技感。