試黃海N1 柴油精英版 多拉快跑好能手

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕】如果提到自主商用車(chē)品牌，那么黃海汽車(chē)絕對(duì)能在里面能排到前幾號(hào)，不用說(shuō)別的，這點(diǎn)從北京公交黃海客車(chē)保有量就可以看出。也正因此，黃海汽車(chē)早年在乘用車(chē)市場(chǎng)中也涉足較少，只推出了小柴神、大柴神等皮卡產(chǎn)品，但面對(duì)長(zhǎng)城、江淮以及中興在皮卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，黃海也在近期推出了N1來(lái)進(jìn)一步細(xì)分這一車(chē)系。

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● 外觀：突破原來(lái)風(fēng)格 更顯威猛

　　與之前推出的大柴神風(fēng)格不同，N1在外觀設(shè)計(jì)上突破了原來(lái)華麗的風(fēng)格，高達(dá)威猛的前部設(shè)計(jì)更加符合現(xiàn)在的審美，同時(shí)也令之前的山寨味道一去不復(fù)返了。

　　相對(duì)于老牌的皮卡，黃海N1在競(jìng)品的尺寸中基本屬于中等尺寸，因此相應(yīng)的載人載物空間基本有保證，另外465mm的貨廂欄板高度，可以讓車(chē)主拉更多的貨物。

　　車(chē)尾部同樣安裝了邊蹬，方便上下車(chē)以及裝載貨物。不過(guò)遺憾的是在車(chē)尾沒(méi)有設(shè)計(jì)出強(qiáng)大拖拽鉤，少了些幫助它車(chē)解圍的能力。

　　輪胎采用了三角牌輪胎 225/70 R16型號(hào)，從輪胎花紋可以看出，這是一款A(yù)T胎，強(qiáng)悍的越野性是這種輪胎的最大特點(diǎn)。