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讓鋼炮們都不好過(guò) 測(cè)試奧迪S3 Limousine

2015-02-10 08:43:30 作者:劉石磊

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道奧迪S3,這是最近聊起性能車時(shí)被提到最多的一款車型,甚至在我們的編輯部?jī)?nèi)已經(jīng)口口相傳地把S3評(píng)為最值得購(gòu)買的高性能轎車。這不符合一直以來(lái)我們對(duì)奧迪的主觀立場(chǎng),但我們的觀點(diǎn)就硬生生地被這款入門級(jí)S車型給改變了,我們甚至還認(rèn)為它給一眾鋼炮們都帶來(lái)了極大的壓力。這不僅因?yàn)镾3的實(shí)力確實(shí)強(qiáng),還包括奧迪聰明的賣車策略。

測(cè)試奧迪S3體驗(yàn)讀圖模式

● 它是S系列最有樂(lè)趣的車型?

  我們并不信奧迪S系列能有什么駕駛樂(lè)趣,一直以來(lái),它給我們的印象就是“傻快傻快滴”。但是,S3終于破繭成蝶,撕破了一直以來(lái)的屏障。

測(cè)試奧迪S3

  先看客觀實(shí)力,奧迪S3配備了家族中調(diào)校最強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),這也是奧迪難得一次這么調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī),210kW的輸出功率在市面上所有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中算是數(shù)一數(shù)二了。另外,Quattro四驅(qū)系統(tǒng)、完全脫離于A3的懸掛調(diào)校,加上本來(lái)不大的車身,這就有可能讓它成為最好玩的車型。

測(cè)試奧迪S3

  再看主觀感受,奧迪S3駕駛起來(lái)確實(shí)不同于其它S車型只在速度上發(fā)瘋的特征,它更像一款全面的運(yùn)動(dòng)型轎車,從動(dòng)力到聲音,從直線到彎道,從轉(zhuǎn)向到底盤,都達(dá)到了非常平衡的狀態(tài)。對(duì)于奧迪的一款入門級(jí)運(yùn)動(dòng)型車來(lái)說(shuō),這是非常難得的,它前面只有RS5達(dá)到了這種均衡。毫無(wú)疑問(wèn),它是S系列中最有駕駛樂(lè)趣的車型。

● 看S3各式各樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?

  關(guān)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,和奧迪S3同級(jí)別又同排量的車型很難對(duì)應(yīng)得上,我們只能車以類分。寶馬M235i是最接近的對(duì)手。除此之外,奔馳A45 AMG高爾夫R也都在此范圍內(nèi)。

性能伯仲之間的寶馬M235i/M135i

  寶馬M235i從車型定位來(lái)說(shuō)和奧迪S3比較接近(注:還有M135i,由于1系即將改款,所以只針對(duì)M235i來(lái)說(shuō)),但M235i的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.0T。盡管如此,奧迪S3在加速性能上還是好過(guò)M235i,這是對(duì)寶馬來(lái)說(shuō)壓力最大的地方。

測(cè)試奧迪S3

  客觀來(lái)看,寶馬M235i的優(yōu)勢(shì)其實(shí)很小了。這些優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在感官體驗(yàn)上更好一些,比如寶馬那種世界上最有韻味的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),盡管S3已經(jīng)比較接近了,但還是差些火候。再如M235i的3.0T瞬間爆發(fā)力也更強(qiáng)一些,對(duì)于駕駛者的刺激要高于S3。另外,配置也要比S3高得多。但是,這些優(yōu)勢(shì)值不值得換來(lái)近12萬(wàn)的差價(jià)呢?看土豪的心情吧。

奔馳A45 AMG:性能有一拼 但格調(diào)沒(méi)得比

  盡管這是一臺(tái)AMG,但在性能上卻帶不來(lái)絕殺的本事,這臺(tái)入門級(jí)AMG甚至還保留了一些A級(jí)的駕駛風(fēng)格,性能控們完全不必?fù)?dān)心S3在AMG面前會(huì)顏面掃地。在同類型車中,不管排量大小,S3幾乎都可以過(guò)去和人家比比的。

測(cè)試奧迪S3

  但坐進(jìn)A45的車內(nèi)看看,不光是S3,包括M235i都會(huì)驚出汗了。囂張的配色,翻毛皮方向盤、賽車座椅、大面積的碳纖維風(fēng)格內(nèi)飾,甚至天窗都是全景的。所以,既要比性能又要拼范兒,恐怕要等RS3了。

高爾夫R:相似點(diǎn)太多 但品牌是硬傷

  最近剛剛換代的高爾夫R和奧迪S3有太多相似的地方,甚至發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校也相差無(wú)幾,性能方面不會(huì)有太大的差別。差別主要存在于大眾和奧迪的造車標(biāo)準(zhǔn),正如高爾夫7和奧迪A3的區(qū)別一樣,坐進(jìn)車內(nèi)答案就出來(lái)了。最令高爾夫R揪心的是,奧迪S3竟然還比它賣的便宜。

測(cè)試奧迪S3

● 為什么會(huì)讓鋼炮們不好過(guò)?

  性價(jià)比。這是最近S3被提起時(shí)聊的最多的話題,官方指導(dǎo)價(jià)39.98萬(wàn)元,運(yùn)氣好的話還能碰到大幾萬(wàn)的優(yōu)惠,也許不到35萬(wàn)您就能提走了。相比對(duì)手而言,奧迪S3的性價(jià)比就顯得太高了。原因在于前面所說(shuō)的,奧迪S3的性能和對(duì)手是在同一梯隊(duì)的。而即便在配置上有所欠缺,在巨大的性價(jià)比面前,你還會(huì)為此動(dòng)搖嗎?

測(cè)試奧迪S3

 

 

● 評(píng)測(cè)奧迪S3 Limousine原創(chuàng)視頻:

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