該注意的小動作！評測2015款大眾up！

2015-04-03 07:10:41 作者：lixu2

關(guān)于up！的三個(gè)問題
初段的動力挺猛、變速器是硬傷
制動成績突出、控噪能力出色
車型參數(shù)配置對比

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● 0-100km/h加速測試

　　up!配備了(ESP)車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而且無法關(guān)閉，在起步時(shí)前輪在打滑后，ESP就會介入修正，因此整個(gè)過程里up!表現(xiàn)的比較從容，動力的丟失并不嚴(yán)重。

　　up!的變速器保護(hù)功能在起步超過2000轉(zhuǎn)時(shí)，就會亮起報(bào)警燈會提示，而14.95秒的加速成績與動力總成類似的smart很接近，屬于同級正常水平。但如果切換手動模式，成績會更好一些

注意小動作！評測2015款大眾high up！

　　從曲線中可以看出up!基本上在3擋的時(shí)候達(dá)到了100km/h，過程中升檔時(shí)會有明顯的頓挫感，動力銜接并不平順。

● 100-0km/h制動測試

　　測試過程中，up!的制動力來的很直接，40.4米的成績并不遜色于其他競品。而且配備了剎車輔助功能(City Emergency Brake)，在這一點(diǎn)上up!的表現(xiàn)確實(shí)可圈可點(diǎn)。

　　比smart更加出色的地方在于up!采用了前通風(fēng)盤的制動系統(tǒng)。雖然車身姿態(tài)不夠完美，但是成績絕對是出眾的。

● 噪音測試

　　雖然存在三缸發(fā)動機(jī)的抖動問題，但是up！的控噪能力還是相當(dāng)出色的，在怠速的情況下可以把噪音控制在40分貝以內(nèi)，而且在高速行駛的時(shí)候，雖然轉(zhuǎn)速很高，但是車內(nèi)的舒適性也沒有大打折扣。

大眾up! 編輯點(diǎn)評評測編輯：李旭
大眾up! high up! 整體評價(jià)：up！不同于現(xiàn)有的個(gè)性小車，它在實(shí)用性方面也有所兼顧，有點(diǎn)像是四門版的MINI。只不過陣容不大，給我們的選擇空間不夠豐富，而且high up！車型的性價(jià)比會明顯更好一點(diǎn)，個(gè)人真不建議選擇move up！車型，因?yàn)榕渲糜行┨?ldquo;丐”了，這1.3萬元的差距其實(shí)很大。雖然up！的定價(jià)不低，但是如果優(yōu)惠力度能跟上，相信也會得到不少消費(fèi)者的關(guān)注，就像smart一樣。
優(yōu)點(diǎn) 1、制動成績突出 2、控噪能力出色 3、外形很個(gè)性	缺點(diǎn) 1、配置稍低

大眾up! 編輯點(diǎn)評評測編輯：李旭

大眾up! high up!

整體評價(jià)：up！不同于現(xiàn)有的個(gè)性小車，它在實(shí)用性方面也有所兼顧，有點(diǎn)像是四門版的MINI。只不過陣容不大，給我們的選擇空間不夠豐富，而且high up！車型的性價(jià)比會明顯更好一點(diǎn)，個(gè)人真不建議選擇move up！車型，因?yàn)榕渲糜行┨?ldquo;丐”了，這1.3萬元的差距其實(shí)很大。雖然up！的定價(jià)不低，但是如果優(yōu)惠力度能跟上，相信也會得到不少消費(fèi)者的關(guān)注，就像smart一樣。