就是要與眾不同 試駕斯柯達新一代晶銳1.6L

● 外觀：時尚個性的標簽

　　全新晶銳依然是那位時尚追求個性的帥氣小伙，不過“健身”后的體型變得更加凹凸有致，眉清目秀，比起上一代更容易討人喜歡。這不，它采用了斯柯達概念車Vision C的設計理念，這副“身材”也獲得了2015年度的紅點設計大獎。

　　從上面的車身參數看到，較為搶眼的是全新晶銳的寬度增加了90mm，更寬的車身帶來的好處就是車內橫向空間的擴展，其他尺寸變化并不大。

　　前臉采用最新的家族式設計，與新明銳如出一轍。全新的直瀑式中網，線條更加硬朗的大燈以及貫穿式的霧燈區，使整個前臉看起來更具張力，比上代車型更大氣。中網的造型與新明銳是一樣的，由銀色鍍鉻飾條包邊，而運動版車型則為全黑。

　　新晶銳的大燈造型比老款好看不少，燈源則全為鹵素燈并沒帶透鏡，在這個級別很常見。不過值得一提的，試駕車型配備的是自動大燈，能自動開啟/關閉，而且具有“離回家”功能，相當貼心使用。另外，新晶銳繼續配備轉向輔助照明系統（也就是轉彎時相應側的霧燈會被點亮，照明內側道路）。

　　需要點贊的是，新晶銳配備了自動無骨雨刮，位于前檔風玻璃上方的雨量傳感器能夠監測雨量大小而自動調整雨刷工作頻率。值得一提的是，雨刮具有“冬季模式”，即在車輛熄火后3秒內波動雨刮電動開關，雨刮片就會保持在最高位置。

　　這一代晶銳外觀采用了廠家稱為水晶切割的設計理念，多處采用硬朗、犀利的線條，這一點在車身側面表現最為突出。平直貫穿的腰線、銳利折角的C柱，層次分明，看上去更顯硬朗和動感。

　　這次試駕的為普通版，標配的車頂與車身顏色是一致的。可以通過選配白色車頂，A柱與后視鏡則同為白色，個性十足。Sport車型則采用了高光黑色的車頂、A柱和外后視鏡。

　　新晶銳的尾部引用更多的直線與折角，看起來更有立體感，較上車型看起來也更加低矮，更顯動感。從這個角度看，側面的腰線延伸至尾燈處融為一體，與尾部橫向平直的線條營造更豐富的層次感。

　　不規則四邊形尾燈造型風格與車身設計很統一，點亮則為C型。尾燈外圈通過熏黑包邊處理，視覺效果還不錯，而尾燈燈源則為鹵素燈。

　　新晶銳提供5種不同樣式的輪圈，這次試駕只見到標準版高配和運動版兩種。輪胎采用的是鄧祿普ENASAVE EC300系列，屬于經濟節能型輪胎，尺寸為185/60 R15。非全尺寸備胎則采用韓泰OPTIMO K415輪胎，尺寸為175/70 R14。