動力超出預期 評測眾泰T600 2.0T 旗艦型

● 駕控：動力表現滿意 整體表現到位

　　目前眾泰T600裝配的2.0T渦輪增加發動機最大功率為140kW（190PS）/5500rpm，最大扭矩為250N•m/2400-4400rpm。優秀的賬面數據并不是最重要的一面，實際感受才是最重要的一環。

　　眾泰T600使用了濕式雙離合變速器，由德國GIF、BOSCH和美國的博格華納等世界著名供應商共同聯合開發，同時濕式的結構能夠最大程度減小在嚴重堵車情況下，變速箱擋位長期在低檔位切換造成的變速箱過熱現象。

　　變速箱的表現也絲毫沒有令筆者失望，首先這臺變速箱的調校并沒有完全趨向性能，相反在平順性方面的表現非常不錯，在眾多國產車型的雙離合變速箱中，T600的平順性確實做的非常出色。性能方面的表現也能夠令大部分人滿意，日常使用換擋的邏輯較好，能夠快速響應駕駛員的意圖，在換擋速度方面的表現比起合資大廠也不遜色。

　　在方向操控方面，眾泰T600使用的比較傳統的機械液壓助力，回饋力度略重，整體來說還是比較有手感的，但略有遺憾的是反饋力度比起合資大廠的車型來說還不夠細膩。整體來說，眾泰T600的方向質感比較到位，但如果在質感方面能夠再加強一些，那就更加完美了。

　　至于眾泰T600懸掛的表現，懸掛對路面的細碎震動與小顛簸過濾還是不錯的，整體還算比較舒適。另外在于支撐性方面，T600作為一臺SUV車型還算把控的不錯，過彎還是能夠保持不錯的車身姿態。整體來說T600的懸掛表現達到了筆者的預期，但在整體的質感細膩度還具有一定的上升空間。