細節優化升級 試駕新款馬自達CX-5 2.5L

● 外觀：最大變化集中在前臉

　　馬自達CX-5作為中期改款，整體來說變化并不大，還是那一副漂亮動感的外表，僅是細節之處做出了一些調整，最明顯的就是前格柵的造型。

　　現款車型采用的是網狀前格柵，而新款車型則采用更精致入流的銀色多幅橫條的設計，與海外版本同步。相應地，霧燈區也同樣雙橫條裝飾，取消了現款的蜂窩網狀的設計，而整體的輪廓則沒有變化。

　　去年洛杉磯車展上新款CX-5那LED大燈以及引入注目的日間行車燈是其亮點之一，不過礙于國內法規的原因，國產車型并沒有跟進，大燈的造型與現款還是一模一樣的，不免有點小失望。

　　新款CX-5新增了SCBS智能城市制動輔助系統，能夠提供城市行駛安全性，降低追尾的風險。車輛在4-30km/h的速度下行駛時，通過前擋風玻璃的雷達傳感器監測前方行駛的車輛，如系統判斷追尾危險性高時，會自動控制剎車避免追尾碰撞的發生。

　　正側面的線條與現款車型保持一致，還是那般動感、優美的造型。細看的話，外后視鏡與鯊魚鰭天線的造型設計有所調整，另外高配車型還增加了更富動感的19寸多輻式切削樣式輪圈。

　　新款車型的外后視鏡造型有所改變，轉向燈帶的面積更大，而且位置也移至正背面，外形也變得更加美觀。

　　尾部與現款是保持一致的，沒任何變化。同樣海外版的半月形LED尾燈也沒有出現在國產的新車型上，有點小遺憾。

　　高配車型配備了更副動感的19寸多輻式切削樣式輪圈，這與海外車型保持一致。采用的是普利司通ECOPIA系列輪胎，輪胎尺寸為225/55 R19。