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可別小看我 測試全新福克斯兩廂版1.0T

2015-10-20 00:15:57 作者:高磊
1快速了解全新福特福克斯1.0T回頂部

  【太平洋汽車網 原創評測頻道】福特的產品線中,福克斯一直都扮演著年輕運動的角色,出色的底盤調校與靈活的轉向都得到了市場極大的肯定,而這臺搭載了1.0T發動機的全新福克斯還能展現出運動一面嗎?

測試全新福克斯1.0T體驗讀圖模式

●快速了解全福克斯兩廂1.0T

Q1:這臺兩廂版的全新福克斯有啥特別之處?

  變化主要集中在前進氣格柵,橫條銀色格柵變成了更加運動的黑色運動格柵,除此之外與三廂版車型相比外型并沒有太多特別的地方。

測試全新福克斯1.0T

測試全新福克斯1.0T

 

福克斯評測

測試全新福克斯1.0T

測試全新福克斯1.0T

Q2:它搭載的1.0T 3缸發動機實力如何?

  蟬聯“年度國際發動機”,榮獲“沃德十佳”發動機稱號的這臺1.0T三缸發動機實力不俗,170牛•米的扭矩輸出比起舊款1.6L自然吸氣發動機有著不小的進步,更強的低扭絕不會讓它在城市行駛中吃虧。實測11.89s的成績與1.6L自然吸氣發動機相去不遠,高轉乏力是小排量三缸發動機很難避免的問題。

測試全新福克斯1.0T

測試全新福克斯1.0T

Q3:3缸發動機的震動和噪音會很大嗎?

  若非刻意去感知,你不會發現它怠速時的震動與四缸發動機有什么區別,而行駛起來的質感更是平穩。發動機噪音與1.5T車型區別不大,福特還特意調教過這臺發動機高轉時的引擎的轟鳴聲,讓它聽起來更有大排量發動機的感覺。

福克斯評測

2動力與試駕:市區駕駛游刃有余回頂部

●動力與試駕:

  蟬聯“年度國際發動機”三冠王,并榮獲沃德全球十佳發動機稱號足以說明這臺1.0T 3缸發動機的實力,最大128馬力與1.6L自然吸氣發動機相差無幾,170牛•米的最大扭矩卻要高出不少,1500-4500的最大扭矩轉速范圍也足以應對日常使用。

測試全新福克斯1.0T

測試全新福克斯1.0T

  我可能真的有些低估了它的活力,一腳不輕的油門下去,迅猛的動力相應覺得讓我一度懷疑這不是一臺僅有1.0L排量的三缸小車。

測試全新福克斯1.0T

  全新福克斯的轉向一如既往的靈活準確,由于更舒適的底盤調教使得車身在彎中的側傾會較老款來得更明顯,但良好的座椅包裹性卻能給我不小的安全感。

測試全新福克斯1.0T

  由于缸數與排量實在有限,福克斯1.0T的換擋時機會比1.5T車型延后不少以獲得更好的動力,D擋下的換擋轉速會在2600轉左右。也正因為如此,開著它做日常通勤我可完全不必擔心它動力不足。

測試全新福克斯1.0T

  即便是在高速上順暢自然的提速仍然不會感覺有任何不妥,只是瓶頸在于我在高速想降檔超車時動力可就來得有些慢了,畢竟這僅是一臺1.0T的3缸發動機。

測試全新福克斯1.0T

  給我印象最深的是全福克斯的底盤調校,相對于老款來說,全新福克斯的舒適度有了很大提高,難能可貴的是我在享受舒適的同時還能夠較清晰地分辨路面的情況。細微的震動被避震有效地吸收,通過較大的坑洼或是減速帶時懸掛也能將其化解并且不會出現多余的彈跳,更不會是老款那樣生硬的感覺。

測試全新福克斯1.0T

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3性能測試:11.86s破百回頂部

●性能測試

0-100km/h加速測試

  關掉車身穩定系統,全油門起步的瞬間并不會有太明顯的抬頭現象,初段的加速感倒是非常明顯的,只是在發動機超過5000轉/分時會出現加速乏力現象。最終測得百公里加速成績為11.86秒,這也符合我們的預期。

測試全新福克斯1.0T

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100-0km/h制動測試

  全力剎車時前段制動力較穩定,更舒適的懸掛讓全新福克斯在全力剎車時點頭現象比較明顯,39.89米的剎車成績還不賴。

測試全新福克斯1.0T

測試全新福克斯1.0T

噪音測試

  我們選擇了一條安靜的道路進行測量,成績分別是41.8分貝(怠速)、58.2分貝(60km/h)、62.5分貝(90km/h)和65.3分貝(120km/h),噪音表現也是挺讓我驚喜的,相比老款有了不錯的進步,并且三缸發動機的噪音并不會比四缸機明顯。

測試全新福克斯1.0T

測試全新福克斯1.0T

(圖/文/攝:太平洋汽車網 高磊)

福克斯 編輯點評評測編輯:高磊

福克斯 兩廂 1.0L GTDi 自動超能風尚型

整體評價:請別戴著有色眼鏡來看它,在數天的相處中它還是能滿足90%的日常使用,并且延續下來的精準操控與更加舒適的底盤表現都讓它離完美更進一步,最后關鍵的來了,你會拒絕更高效的發動機,更低的排量稅嗎?

 優點
1、 底盤舒適性提升
2、 操控依然優秀
3、 動力在市區游刃有余
 缺點
1、 變速箱動作稍慢
2、 后程加速乏力

4福克斯1.0T與競品對比回頂部

車型參數配置對比

車型圖片:福克斯 2015款 兩廂 1.0L GTDi 自動超能風尚型標致308S 2015款 1.2T 自動尚馳版高爾夫 2016款 1.2TSI 自動 舒適型
車型信息:福克斯
2015款
兩廂 1.0L GTDi 自動超能風尚型
標致308S
2015款
1.2T 自動尚馳版
高爾夫
2016款
1.2TSI 自動 舒適型
官方價:13.98萬13.27萬15.08萬
廠商:長安福特東風標致一汽-大眾
級別:緊湊型車緊湊型車緊湊型車
上市時間:2015-072015-042015-10
發動機:1.0T L31.2T L31.2T L4
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):128136110
最大扭矩(N·m):170230200
變速箱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合
車身結構:5門5座兩廂車5門5座兩廂車5門5座兩廂車
長×寬×高(mm):4368×1823×14834255×1820×14804255×1799×1452
軸距(mm):264826202637
最高車速(km/h):192195190
官方0-100km/h加速(s):--10.6
實測0-100km/h加速(s):---
實測100-0km/h制動(m):---
工信部綜合油耗(L/100km):5.65.25.1
整車質保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
車身結構:兩廂車兩廂車兩廂車
長度(mm):436842554255
寬度(mm):182318201799
高度(mm):148314801452
軸距(mm):264826202637
前輪距(mm):155315551549
后輪距(mm):154415501520
最小離地間隙(mm):-125-
車重(kg):135913051280
車門數(個):555
座位數(個):555
油箱容積(L):555350
行李廂容積(L):356371380
行李廂最大容積(L):---
貨箱尺寸(mm):---
最大載重質量(kg):---
發動機型號:ECOBOOST-EA211
排量(mL):99911991197
進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):128136110
最大功率(kW):9410081
最大功率轉速(rpm):650055005000
最大扭矩(N·m):170230200
最大扭矩轉速(rpm):1500-45001750-35002000-3500
氣缸排列形式:直列直列直列
氣缸數(個):334
每缸氣門數(個):442
壓縮比:-9.5-
配氣機構:DOHCDOHCSOHC
缸徑(mm):---
行程(mm):---
發動機特有技術:-CVVT連續可變正時系統-
燃料形式:汽油汽油汽油
燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)95號(原97號)
供油方式:直噴直噴直噴
缸蓋材料:
缸體材料:
排放標準:國V國V國IV/國V
電動機總功率(kW):---
電動機總扭矩(N·m):---
前電動機最大功率(kW):---
前電動機最大扭矩(N·m):---
后電動機最大功率(kW):---
后電動機最大扭矩(N·m):---
電池支持最高續航里程(km):---
電池容量(kWh):---
電池類型:---
電池保修時間:---
電池充電時間:---
簡稱:6擋手自一體6擋手自一體7擋雙離合
擋位個數:667
變速箱類型:自動變速箱(AT)自動變速箱(AT)雙離合變速箱(DCT)
驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅
四驅形式:---
中央差速器結構:---
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛扭力梁式非獨立懸掛
轉向助力類型:電動助力電動助力電動助力
車體結構:承載式承載式承載式
前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
后制動器類型:盤式盤式盤式
駐車制動類型:手剎手剎電子駐車
前輪胎規格:205/60 R16215/55 R16205/55 R16
后輪胎規格:205/60 R16215/55 R16205/55 R16
備胎規格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸
接近角(°):-1512.4
離去角(°):-2517.5
縱向通過角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小離地間隙(mm):-125-
最小轉彎半徑(m):-5.2-
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制動力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監測裝置:--
零胎壓繼續行駛:---
安全帶未系提示:
駕駛座安全氣囊:
副駕駛安全氣囊:
前排側氣囊:-
后排側氣囊:---
前排頭部氣囊(氣簾):-
后排頭部氣囊(氣簾):-
膝部氣囊:--
ISO FIX兒童座椅接口:
發動機電子防盜:
車內中控鎖:
遙控鑰匙:
無鑰匙啟動系統:---
無鑰匙進入系統:---
上坡輔助:
自動駐車:--
陡坡緩降:---
可變懸掛:---
空氣懸掛:---
可變轉向比:---
前橋限滑差速器/差速鎖:---
中央差速器鎖止功能:---
后橋限滑差速器/差速鎖:---
電動天窗:-
全景天窗:---
運動外觀套件:---
鋁合金輪轂:
電動吸合門:---
側滑門:---
電動后備廂:---
后備廂感應開啟:---
真皮方向盤:-
方向盤上下調節:
方向盤前后調節:
方向盤電動調節:---
多功能方向盤:--
方向盤換擋:---
方向盤加熱:---
定速巡航:--
前雷達:---
后倒車雷達:-
倒車視頻影像:--
行車電腦顯示屏:
HUD抬頭數字顯示:---
ECO節能模式:--
車載冰箱:---
真皮/仿皮座椅:-
運動風格座椅:---
座椅高低調節:
腰部支撐調節:--
肩部支撐調節:---
駕駛位電動調節:---
副駕駛位電動調節:---
第二排靠背角度調節:---
第二排座椅移動:---
后排座椅電動調節:---
電動座椅記憶:---
前排座椅加熱:--
后排座椅加熱:---
前排座椅通風:---
后排座椅通風:---
前排座椅按摩:---
后排座椅按摩:---
后排座椅整體放倒:---
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:---
前座中央扶手:-
后座中央扶手:--
后排杯架:--
手動空調:-
自動空調:--
后排獨立空調:---
后座出風口:--
溫度分區控制:--
車內空氣調節/花粉過濾:-
氙氣大燈:---
LED大燈:---
日間行車燈:-
自動頭燈:---
轉向輔助燈:--
隨動轉向大燈(AFS):---
前霧燈:
大燈高度可調:
大燈清洗裝置:---
車內氛圍燈:--
前電動車窗:
后電動車窗:
車窗防夾手功能:--
防紫外線/隔熱玻璃:--
后視鏡電動調節:
外后視鏡加熱:-
內后視鏡自動防眩目:---
外后視鏡自動防眩目:---
后視鏡電動折疊:---
后視鏡記憶:---
后風擋遮陽簾:---
后排側遮陽簾:---
遮陽板化妝鏡:
后雨刷:
感應雨刷:---
GPS導航系統:---
車載信息服務:---
中控臺彩色大屏:--
中控臺大屏尺寸:---
內置硬盤:---
藍牙/車載電話:
車載電視:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
單碟CD:
多碟CD系統:---
單碟DVD:---
多碟DVD系統:---
揚聲器品牌:---
揚聲器數量:666
自動泊車入位:---
發動機啟停技術:
并線輔助:---
車道偏離預警系統:---
主動剎車/主動安全系統:---
整體主動轉向系統:---
夜視系統:---
中控液晶屏分屏顯示:---
自適應巡航:---
全景攝像頭:---
備注:---
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