親和力依舊 測試一汽奔騰B30

　　【太平洋汽車網 原創評測頻道】兩個月前第一次試駕一汽奔騰B30（以下簡稱B30）的情景我還記得，我們的起點是長春目的地是長白山。一路下來400多公里，B30給我的最初印象是好開、同時風噪有點大。

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　　如何理解好開呢？我覺得好開就是車輛對新手來說沒有難以駕馭的“怪脾氣”，對老手來說開一段長途下來不會感到特別的疲憊。為此我們又找來了一輛手動版的B30。

　　在我們的數據庫里有兩個版本的車型關注度是最高的，分別是自動和手動版本的豪華版車型。這兩個版本的車型有個特點：日常使用情況下該有的配置都有了，手動版車型因為沒有自動變速箱節省了成本，總價比自動版車型便宜1萬元。

    ●B30有哪些主要特點？

　　價格便宜車就沒有追求了嗎？我看未必！我們先從價格和一些細節局部聊起吧。也許你要說7萬多塊錢都可以買一輛自主品牌的小型SUV了，但問題是7萬多的小型SUV能達到B30這樣的細節做工和駕駛質感嗎？

　　坦白說以我現有的經驗我不認為7萬多的自主小型SUV在綜合品質上能超越B30。是的，B30也是自主品牌，但可別忘了B30后面的依靠是一汽。說一汽牛，并不是說家大業大就能超越一切了。家大業大是達到成熟生產品質的一個先決條件，或者說家大業大的企業更有能耐和基礎制造出品質一流的產品。