針鋒相對(duì) 全新寶來(lái)對(duì)比評(píng)測(cè)新英朗

● 測(cè)試：總體表現(xiàn)令人滿意

　　0-100km/h加速測(cè)試

　　由于雙離合變速箱的保護(hù)，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速只能拉到1200轉(zhuǎn)左右，起步初段的動(dòng)力較弱，并沒有明顯的抬頭現(xiàn)象。不過(guò)隨后離合完全結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力悉數(shù)釋放，加速感還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　離合結(jié)合后，兩車的初段g值相差不大，不過(guò)隨后新英朗的換擋浪費(fèi)了些時(shí)間，而全新寶來(lái)則換擋迅速，最終測(cè)得全新寶來(lái)的百公里加速時(shí)間為9秒，新英朗則為9.75秒。

　　100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　偏舒適的懸掛調(diào)校，在全力制動(dòng)時(shí)兩車的點(diǎn)頭現(xiàn)象都比較明顯，相對(duì)來(lái)說(shuō)英朗更為明顯些。從曲線圖看來(lái)，全力制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)了些波動(dòng)，不過(guò)最終的測(cè)試結(jié)果足夠令人滿意，新寶來(lái)的表現(xiàn)更加搶眼。

　　噪音測(cè)試

　　隔音方面，作為家用車，兩者的靜謐性表現(xiàn)都足夠令人滿意，相對(duì)來(lái)說(shuō)全新寶來(lái)綜合表現(xiàn)更要出色些，低速與高速的靜謐性都不錯(cuò)。而新英朗對(duì)于路噪風(fēng)噪隔絕也足夠到位，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音隔絕的不徹底，尤其加速時(shí)會(huì)比較明顯。

　　總結(jié)：綜合來(lái)說(shuō)，如果從家用車的定位來(lái)看，它們的產(chǎn)品實(shí)力表現(xiàn)都不錯(cuò)，無(wú)論是做工用料、空間的實(shí)用性還是行駛質(zhì)感上，它們都足夠勝任這個(gè)身份，都是家用車的不錯(cuò)之選。當(dāng)然，它們還是有著自己的一些特點(diǎn)，偏向有所不同，例如英朗對(duì)于后排乘客照顧更到位，全新寶來(lái)行車質(zhì)感則要稍勝一籌等等。當(dāng)然，它們并沒有一方完全有壓倒性的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，至于誰(shuí)才是你的心儀之選，就看你的品牌傾向以及實(shí)際用車需求了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞　區(qū)廣賢　陳子鋒）