PCauto試駕東南DX7黑爵飾 配色更顯運動

● 動力：1.5T匹配5速手自一體變速箱

　　東南DX7共搭載兩款排量的發動機，分別是1.5T和2.0T。不過今天試駕的黑爵飾僅裝配在1.5T車型上。這套來自三菱4A91T技術的發動機經過優化，最大功率達到了115kW（156PS）/5600rpm，而最大扭矩可達215N·m/2000-4500rpm。和動力匹配的是來自進口現代出品的5速手自一體變速箱，二者的默契程度還是很高的。

　　盡管只是1.5T小排量渦輪發動機，但渦輪介入的轉速僅在1800轉，這就讓東南DX7的低扭表現較為出色，市區駕駛不會有動力不足的窘況出現。更重要的是，這臺發動機的渦輪介入時動力不會有突兀的爆發，日常行車對油門的把控也會更加輕松，跟車不會有竄出的現象。

　　編輯總結：近200公里的體驗，可以說對東南DX7的動態表現有著較為深刻的認識，這是一種不輸合資出品的行駛質感。而出色的噪音控制和舒適化的底盤調教也能讓客戶體會到這個價位區間難得的高級感和舒適駕乘感受，這些都是值得點贊的地方。內飾方面，黑爵飾的推出除了豐富消費者的選擇，更好的氛圍營造相信會促成更多的銷量，已經心動的消費者也不用著急，因為很快大家就能在本地的4S店內看到它的身影。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃志宏）