實用也要高逼格 測試哈弗H6 Coupe 1.5T

● 0-100km/h加速測試

　　與多數SUV一樣H6 Coupe在起步時也有較明顯的抬頭情況，它的懸掛行程長，盡管調校不是純粹偏軟，但姿態的變化還是比較明顯的。這臺變速器允許在2500轉下起步，對于小排量渦輪增壓來說已經進入了它的扭矩爆發區間，但是后勁不足的表現也比較明顯，不過最終的成績還可以，百公里加速達到了13.64秒。

● 100km/h-0制動測試

　　全力制動的狀態下姿態的變化更為明顯，剎車的行程適中，整個過程制動力穩定，車身也沒有出現異常的擺動，但是最終的成績并不是很理想，并沒有符合我們的預期，因為在制動成績上哈弗的產品一直都有較為不錯的表現，最終的成績定格在42.85米。

● 結語：

　　哈弗H6 Coupe依舊是一臺注重實用性的產品，不過相比普通版本的H6車型，它應用了哈弗最新的設計，用料和配置也更為上乘，盡管Coupe這個名字起得有標題黨的嫌疑，相比H6來說它的逼格顯然要更高一些，所以我還挺希望這就是未來H6的換代產品，但實際上同為1.5T的頂配車型差價也要在2萬元左右顯然不太現實。但至少在面對吉利博越時哈弗可以更有底氣的說，不服就來戰吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）