新的選擇 測試2016款寶馬2系旅行車

● 駕駛：日常駕駛輕松愜意

　　動力方面，2系旅行車提供兩款動力組合，即1.5T+6AT和2.0T+8AT。本次測試的車型為220i豪華設計套裝，搭配的是那臺最新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(B48A20A)，雖仍是8AT，不過由于橫置前驅的布局，2系旅行車上面搭配的是愛信的橫置8AT，而非后驅寶馬上的采埃孚縱置8AT，開起來會有怎么樣的變化？

　　2.0T的動力表現一如既往的好，首先發(fā)動機轉速在1250轉時就已經能爆發(fā)出280牛米的最大扭矩，低轉速的扭矩輸出很充足，即便輕點油門也能感覺到明顯的提速，而深踩油門給到的加速感也相當爽朗，無論是日常駕駛還是高速行駛，都游刃有余。

　　日常駕駛，感覺不出來這款變速箱與之前ZF那套有何區(qū)別，動力銜接緊密，換擋也相當迅速、平穩(wěn)，提速過程中動力的輸出相當平順。即便是深踩油門加速時，變速箱也很果斷迅速降檔，無太多挑剔。

　　雖定位更偏于居家旅行，但底盤的調校并不是一味的偏于舒適，整體的行駛質感還是比較緊致的，舒適中兼顧一定的路感。比如在較大顛簸路面行駛時，懸掛基本能化解掉大部分的震動，不會有顛屁股的情況出現，保證良好的舒適性。而在細碎起伏路面，部分路感被保留下來，你能通過底盤感知路面的細微變化，但不擾人。

　　轉向的手感還是寶馬的味道，不過比起以前緊致精準的轉向還是有一些不同。轉向保留了一定的虛位，轉向的靈敏度稍削弱了一些，不過轉向助力適中，日常駕駛很輕松，這也很符合自身的定位。